昨日下午3时许，黄沙码头外市民排起长龙等待乘坐黄沙至广州塔的客船。
昨日下午4时许,两艘水巴在白鹅潭相遇。
昨日下午3时许，一艘金沙洲码头开往黄沙码头的水巴满客到达。
□本版撰文 信息时报记者 李慧燕 实习生 于婉珈 通讯员 茆羽 本版摄影 信息时报记者 何剑辉
广州市新水巴开通后迎来第一个国庆黄金周长假。记者昨日从广州市交通部门获悉，黄金周期间，广州市新水巴持续受到市民热捧，共发送航班7969班，发送旅客66.2万人次，其中三条新增水巴航线的客运总量更是突破18.7万人次，金沙洲码头最高峰日（2日）旅客发送量达到9843人次，相比开通首日翻了一番还多。新水巴运行实现了总体安全、有序，圆满通过了试运营后第一次客流高峰的“大考”。
调度 视频调度化解客流高峰
广州市委、市政府高度重视广州水巴的规划和建设工作。新水巴开通试航前一天，广州市委副书记、市长陈建华亲自赶赴新建的金沙洲码头检查开航前的准备工作，提出了“要把广州水上巴士打造成广州第四套公共交通系统服务市民出行”。
据了解，广州市交委将做好新水巴开通运行组织列入今年“转作风、促民生”十大群众路线教育主题实践活动之一。在新水巴开通试航迎来的第一个黄金周客流高峰阶段，市政协副主席、市交委主任冼伟雄每天都亲自坐镇总指挥部，通过各个码头的信息指挥系统实时掌握各条航线、各个码头的客流情况，在客流骤增的情况下，通过视频远程对码头现场调度指挥部发出应急调度指令，指挥疏散聚集的客流。10月１日上午11时左右，广州塔码头候乘旅客瞬间集聚达到600人，指挥部果断调整运营计划，发班间隔调整为20分钟一班，并采取“空船切入”的方式，调配应急运力将旅客及时疏运。10月2日下午，金沙洲码头候乘旅客一度排起了“长龙”，冼伟雄立即组织交通部门研究运营组织对策，三艘珠江夜游的大运量船舶支援水巴，1个小时后，码头上候乘的“长龙”就基本消失了。
服务 500多名交通人和志愿者坚守一线
“当人们尽享节假日美好时光旅游、休息时，也是交通人最繁忙的时候！”为了确保每个码头的营运秩序，提高服务水平，自新水巴开通试运营起，市交通系统一方面集中资源组织好“国庆黄金周”全市交通客运保障工作；另一方面抽调25名处级干部领班每天组织每个码头驻守员工，及时协调处理新水巴营运过程中出现的各类突发情况，并即时向总指挥部汇报现场情况。同时还负责收集乘客提出的意见和建议，及时向市交委指挥部汇报。
另外，市交委还从交通系统各单位抽调了500多名志愿者到各个码头，加强客轮公司现场管理力量，为乘客提供坐乘水巴的航线指引、交通接驳指引等志愿服务。每天早上6：30，所有志愿者按时到岗，从每天头班船前的各项准备工作开始一直坚守到当值码头的尾班船收船。在黄金周期间，市交委根据码头的营运情况，向金沙洲码头、黄沙码头、西堤码头、广州塔码头等几个热点码头增派了志愿者服务力量（如10月3日开始在黄沙码头增派50名志愿者，黄沙码头志愿者总数达到80名）。
据了解，500多名志愿者在水巴开航前经过了专门的培训，并参加了全航线综合演练和乘客骤增应急演练。记者从码头现场看到，尽管码头现场及周边都已经贴出了清晰完善的指引标志，但是很多乘客一到码头还是首先选择直奔水巴志愿者而去，向志愿者咨询各种问题。志愿者也是十分细致地解答指引。在大元帅码头，第一次从湖南长沙来广州游玩的陈先生告诉记者“广州水巴真的没得说，志愿者更是顶着烈日炎炎为大家服务，真是好样的！”
措施 5大措施确保水巴安全有序
据了解，每天水巴收船之后，市交委都会组织召开水巴当天营运情况的汇报总结会议，坚持做到“一天一总结，一天一完善”，当天出现或者发现的问题在当晚解决，不断完善各方面工作，持续提升水巴的服务水平。对此，市交通部门采取了8大措施保水巴运营组织安全有序，优化调整小的运营组织措施更是超过35项。
措施1：三级指挥保证全面监控水巴运营。在国庆黄金周期间，市交委组织全市交通部门建立起“三级”指挥架构（总指挥部—现场指挥部—码头指挥组），对水巴运营进行全面管理，确保当日发现的问题，当日即落实整改完毕。
措施2：加密班次、空船切入疏运集聚客流。针对“十一”黄金周节假日期间客流骤增情况，调度指挥中一直对客流与船舶运力匹配适应作为每日的调度核心课题进行优化调整。如水巴S1、S11等2条航线的客流骤增，市交通部门通过调度广游05、广游06等船舶，增加两条航线的运力；同时制订并完善了船舶营运调度计划，在整个黄金周节假日期间加密S1、S11航线发班，间隔由原30分钟一班船优化为10至20分钟一班船；还有对金沙洲、黄沙、大元帅府、西堤、广州塔等重点码头实施空船切入、长短线调度结合等调度措施。
措施3：一码头一对策强化现场组织管理。为了应对高峰客流，市交委针对每个码头的具体情况和条件的不同，为每个码头都量身定做了一套应急处理方案，每个码头设置了码头指挥长和码头管理员，负责维持现场秩序，并根据客流量，适时启动相应的应急处理方案。
措施4：优化候乘环境让乘客安全、有序候乘。在码头现场，客轮公司根据码头经停的实际航线情况，使用围栏清晰地隔开了相应的候船通道，每条通道对应一条航线，在每条通道的入口处都设置了十分醒目的指示牌，候船的乘客虽然很多，但是大家都在井然有序地排队。
措施5：根据客流需求优化调整公交水巴接驳服务。根据国庆黄金周客流和日常工作日客流结构不同和交通需求的新特点，市交通部门及时调整了途经金沙洲码头和广州塔码头的接驳公交线路调度计划，结合码头情况进行匹配发班，增加线路运力，确保码头乘客及时疏散。
展望 水上巴士服务游览通勤并重
黄金周7天，通过交通战线干部职工的不懈努力，水巴服务有了一个良好开局。交通部门表示，将继续采取“贴身服务”的方式，做好水上巴士从节假日服务市民游览向日常服务市民通勤需求的方向转变，通过精细调度，继续深化通勤客流与船舶运力之间的匹配性调度，使客流与运力不断磨合适应，发挥水上巴士的最大通勤优势。
广州市交通部门同时表示，大规模水上巴士运输组织是广州的新生事物，欢迎广大市民参与水上巴士完善服务、提升服务的全过程，对这个“新生儿”多提宝贵意见，共同打造规模一流、服务一流、市民满意的水上巴士公共交通服务系统。
温馨提示
市民意见反馈渠道：
交通服务热线：96900；
电子邮箱：gonggongjiaotong12@163.com；
寄信地址：广州市广园中路338号305室，邮编：510405。
（责任编辑：秦宇雯）
