昨晨风雨中，市民艰难护送孩子上学。
据《i时代报》报道，罕见暴雨，为何气象部门没有早发预警？上班、上学之路如此艰辛，为何不能停课、停学？城市排水为何如此不堪一击？昨日，罕见暴雨洗刷申城，给市民出行带来大麻烦，也考验了城市诸多应急措施，暴露出不少问题。针对市民提出的5大疑问，相关部门一一作答。
从预警时机到排水系统、应急能力
一场大暴雨浇出5大疑问
1
为何不能提前预判？
昨晨暴雨来得如此之猛烈，不少市民质疑气象部门为何没有更早一点做出预判？“对于这种极端暴雨，目前气象部门只能对其过程做出预测，对强度很难提前做出精确估计。”上海中心气象台首席服务官张瑞怡解释称，对于此次降水持续时间的判断，气象部门的预测是准确的。但具体降水强度由于时效性太强，预测比较难。由于暴雨、大风这样的小尺度气象系统在运动速度、路径、影响范围上都变化迅速，因此气象部门只能采用0-3小时的短时临近预报方式。
另外，此次暴雨强度确实比预想的严重一些，主要是两个台风“菲特”和“丹娜丝”相互作用造成的结果。
2
“红警”发布是否有点晚？
暴雨预警颜色变来变去，但发布红色预警时，已经大雨倾盆，这个预警来得是不是有点晚？
据张瑞怡介绍，每次预警发布都是严格参照相关标准执行的。上海中心气象6日20时36分发布暴雨蓝色预警，主要针对“菲特”外围螺旋雨带影响产生暴雨天气作出提醒；7日20时继续发布暴雨蓝色预警信号，预计本市当天夜里到次日下午仍有12小时累积降水量达50毫米以上的强降水。随着天气系统的演变，降雨强度发生变化，于7日21时52分发布更新为暴雨黄色预警信号，在8日5时36分升级为暴雨橙色预警信号，考虑到累积降水明显，于7时38分升级为暴雨红色预警信号。
3
排水系统为何依然不堪一击？
水务部门专家解释，昨天市区出现大面积积水，一方面是超过36小时的持续强降雨，雨量实在太大；另一方面，本市恰逢天文大潮，水位太高无法快速排水。昨天下午2时05分，吴淞口实测潮位达5.15米，超过警戒线0.35米；下午2时45分，苏州河口实测潮位达5.17米，超过警戒线0.62米。由于全市道路的积水都要通过排水管道向河“道、江海排放，而苏州河、黄浦江等昨天中午前后已基本‘饱和’，没有能力再接纳市政道路积水。”
市排水处周宇处长表示，9·13”“大暴雨造成上海交通瘫痪，排水处也积极总结经验，制定了相关应急预案。本次暴雨中，打开窨井盖加快排水速度，而且每个窨井都有专人看护，以确保安全。
4
中小学校昨天为何没有停课？
昨天正值中小学生节后上学首日，一早市区雨量达到最大，市民质疑为何不能停课一天？
市防汛指挥部相关负责人告诉记者，中小学停课必须得到市政府批准后才可以实施。而前提条件是气象部门发布暴雨红色预警信号，防汛部门同时更新红色防汛防台预警。但气象部门昨天上午7时38分才将暴雨橙色预警信号更新为暴雨红色预警信号。7点45分，首个防汛防台红色预警挂出，但本市中小学生基本上都已出门了，此时宣布停课就没有意义了。经与市教委等相关部门协商后，市政府并未宣布停课，而是要求防汛部门迅速发布通告，企事业单位员工、学校学生等如因暴雨途中延误，可不作为迟到处理。
不少网友建议，能否效仿香港、美国等地做法，把红色预警当成“自动叫停”的信号灯，除了必须坚守岗位的部门外，其他个人和机构可自主选择停工、停课，而不必等待通知。对此，市防汛指挥部新闻发言人章震宇表示，相关部门可尽快修订相关应急条例，通过立法，将预警与停工停课直接挂钩。
5
今后应对特大暴雨有何新招？
章震宇告诉记者，目前本市的排水能力为36毫米/小时。在城市不断发展下，这个排水能力确实不高。但整个排水系统的升级，不是一朝一夕的事，需要经过多年的系统建设。“本市正在制定最新的城市排涝规划，争取提高排水能力。其中涉及到建设更大口径的排水管道，新建一批大型泵站。”章震宇表示，新建更大口径排水管道的最佳位置在地下6-15米的区域，而目前城市轨道交通许多已经占据此位置，专家正论证更好的选址。
（责任编辑：宋雅静）
