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继地铁5号线、8号线之后，北京将再建一条贯通南北的地铁线路。昨天记者从市轨道交通建设管理公司获悉，地铁17号线最快将于明年开建，先期开通北段缓解天通苑地区的交通压力。17号线规划北起昌平区未来科技城，向南从东二三环之间一路南行，远期有望通至亦庄地区，规划在2020年全线开通。
为最长一条南北向线路
规划中的17号线全长49.7公里，是本市最长的一条南北向线路。
线路从昌平区未来科技城出发，途经天通苑、北苑、清河等大型居住区后进入市区，有望在望京西站与13号线、15号线实现换乘，随后在太阳宫站接驳10号线；进入市区后有望与规划的3号线在工人体育馆站实现换乘，继续向南陆续与6号线东大桥站、1号线永安里站、7号线广渠门外站“交接”后，向东南穿过10号线十里河站并转向亦庄地区，最终将与既有的亦庄线汇合。
北段明年率先启动建设
北京市轨道交通建设管理公司相关负责人表示，明年17号线的建设将提上日程。目前天通苑地区居民出行，大多依靠地铁5号线，5号线北段因此成了北京地铁中最拥堵的路段之一，缓解天通苑地区的交通压力也成为“重中之重”。
17号线将在天通苑东侧设站，与西侧现有的地铁5号线相隔仅1.5公里。
设计部门透露，目前17号线的可研报告尚未获得批复，因此线由尚不稳定。但按照规划将于2020年前后建成通车，最快有望于明年启动建设。不过线路会分期建设开通，最初规划希望先建成北段，终点为10号线的太阳宫站，在此基础上，还有望再向南延伸至6号线或1号线。
另外，地铁17号线将在未来科技城设置北站和南站两站。按规划，17号线未来科技城北站至望京西的6站将率先于2015年前后开通，为未来科技城工作人员的出行提供方便。
新闻背景
“2020版”中开通的首条线
“地铁17号线”听起来陌生，实际上它的北段线路就是屡次被提起的“天通苑线”或“东北部加密线”。据北京市重大工程办相关负责人介绍，为了缓解市区交通拥堵，本市近年启动编制了轨道交通2015年“增强版”，规划的线路均为城区地铁“加密线”。“天通苑线”也随之浮出水面。
“加密线”的规划，一是为了缓解周边线路的拥挤，同时也可解决部分居住区“两头不靠”的尴尬。天通苑线初步确定线路从北部的未来科技城出发，往南开行。线路与5号线走向基本平行，目的是缓解5号线的客流压力，改善天通苑地区居民的出行条件。而且线路从东二环和东三环之间往南铺设，还可以解决这个区域的居民出行问题。
目前，北京除了已获批的664公里轨道交通建设规划外，正在筹划编制2020年城市轨道交通近期建设规划，前期论证进展较快的有3号线、12号线和17号线。17号线则是“2020年版”地铁规划中计划开通的第一条线。记者 陈琳
（责任编辑：袁霓）
