南京下关滨江岸线试验段开放 夜间点灯迎客

昨晚南京外滩试点灯。

亲水岸线层叠设计。宋峤 摄

　　昨天，下关滨江岸线400米的试验段终于修建完成对外开放，并且让人欣喜的是，这处南京的外滩在夜间也将点灯迎客。这个周末，不妨带家人去这处亲水步滩走走，层叠设计的步道和反映下关记忆的大型浮雕，绝对让你耳目一新。

　　下关滨江商务区长江岸线南起中山码头，北至长江大桥，全长约3公里，是南京主城内最具看点的黄金岸线，昨天正式建好并向市民开放的400米试验段区域南起海事码头、北至四号码头，就在南京人熟知的大马路西侧，而在夜间这处外滩也将点灯迎客。

　　南京外滩夜间也将点灯

　　下关滨江开发改造指挥部副指挥长丁恒才介绍说，这处试验段是去年11月开工建设的，已经打造出亲水漫滩、长江水韵、金陵云顶等三处新景。在观景台下方正对着江面，是一面“浮雕墙”。如今，在这面长29米、宽3.5米的墙上，一幅出自江苏美术馆老雕塑家吴支超之手的“下关记忆”，串联起下关历史上的20多个场景。围绕下关百年沧桑，同时利用下关火车站、和记洋行、招商局南京分局、大马路、首都电厂等标志，串联起一组沧桑厚重、气势恢宏的浮雕。而之所以取名“下关记忆”，吴支超介绍，所有的场景都充满了下关特色，近代这100年里与下关相关的重大事件、民国建筑，都将作为南京城的一部分记忆重现、并留在脑海里，借用老下关的百年沧桑去弘扬传统文化和历史。

　　“大家所看到的，目前还是设计稿。”吴支超介绍，浮雕的喷绘稿正处在征求意见阶段，若市民有任何意见都可以联系滨江开发改造指挥部，再进行修改。未来，呈现在滨江的，将是一条29米的铜质浮雕来重现“下关记忆”。

　　挡风景的“大白船”要被拖走

　　在亲水步滩上远眺长江，若是没有遮挡，可以轻松看到行进于江面上的轮船和江对面的建筑。而让人有些遗憾的是，在下关老马路这处临近滨江的岸线，有两艘大型的红、白“船”就横在江边，硬生生的挡住了观江者的绝佳视线。扬子晚报记者昨天就在这处示范段的中心区域看见了近30米高的“大白船”。说是船，其实应该就是一个造型像船的饭店，因为它是固定在江面上的，硕大的船体确实让在江边散步的游客感到压抑。

　　“这个饭店，我们在今年已经将其关闭了，下一步就要彻底拆除它。”下关滨江开发改造指挥部副指挥长丁恒才透露说，这处船坞在这里已经“住”了十来年，主要是提供餐饮服务，在亲水步滩建好之后，老船坞已经影响到了市民在此休闲观江的效果，所以他们决定在今年年底前把这处船坞彻底搬走。扬子晚报记者了解到，与这艘即将要搬走的“白船”毗邻的另一艘红色船坞，也在几个月前被拆除。

　　汛期防汛墙会伸出拦水

　　扬子晚报记者看到，示范段的亲水步滩是层叠设计，平时想亲水的市民可以步行在一层与长江零距离，而如果想远眺长江，则可以移步至二层，在高处赏江别有一番景致。

　　由于整个亲水步滩临江，而且相对地势较低，因此这里的防汛措施显得尤为重要。扬子晚报记者了解到，此处防洪墙与整个观景建筑合为一体，汛期没到的时候，防洪墙就藏在建筑主体里，成为市民进入亲水步滩的出入口，而等到长江水位上涨的时候，防洪墙就会从建筑墙体内延伸出来，挡住漫过亲水步滩的江水起到防洪作用。

　　亲水步滩会被淹掉？南京水利设计院的张晓芳表示，亲水步滩也是防汛的一处缓冲区域，因此在设计的时候也是利用滩面场地的不同标高而建设，他请记者不要担心，因为滩面被淹的几率十年才会有一次，而且因为步滩上的所有设置都是防水的，只要水位回落，再用清水冲刷一下，就又可以恢复了。