京广快速路出现交通拥堵，郑州交警提出“设置潮汐车道”、“控制分流车辆”和“实行间歇放行”3种解决方案让市民提意见。昨日，商报报道引发社会关注。不少读者来电，认为交警提出的“人工控制、间歇放行”的方案比较可行。
反馈
多数读者赞同“间歇放行”
“我觉得‘间歇放行’这个方案可行，民警或交通协管员把住京广快速路的上路口，能有效调节和控制快速路上的车流量，减少交通拥堵。”昨日上午，在郑州一家企业当主管的程先生对本报记者说。
程先生家住北环，单位在陇海路附近，每天都要从京广快速路经过。他说，京广快速路刚通车时很通畅，慢慢的，便出现拥堵了。而堵车的地方，全都是快速路的进、出口处。
昨日，拨打本报热线电话的读者中，大多赞同交巡警支队提出的“间歇放行”方案。还有读者认为，除非每个上路口都站人，否则，大量车辆从此涌入，快速路上还会出现拥堵。
而彭先生则建议限制面包车上京广快速路，因为“面包车速度慢，好多面包车还拉着满车的货物，影响轿车的速度”。
行动
交警查处电动车上高架桥
在前天的研讨会上，本报记者提出“杜绝电动车驶入高架桥”的建议。
交巡警一大队大队长王勇现场表态，立即安排落实。昨日上午，交巡警一大队已派出民警，对驶入京广快速路的电动车现场进行查处。
上午8时许，记者在京广快速路黄河路出口处看到，一辆黑色电动车沿京广快速路由南向北飞驰，两名交警上前示意驾驶员减速靠边停车，“你知道快速路上电动车不准驶入吗？你这样不觉得危险吗？”
面对交警的质询，驾驶员相先生有些不好意思地解释，虽然知道快速路上禁止非机动车通行，但是由于上班赶时间，不想等红绿灯，就驶入了快速路。随即，交警将其车辆暂扣，并开具了罚款50元的现场处罚罚单。
交巡警一大队大队长王勇说，今后，交巡警大队将增派交通协管员在京广快速路各入口加强劝阻，安排警力，加大巡逻频率，对非机动车驶入京广快速路的情况，发现一起，处罚一起。
京广快速路解堵方案
方案1
设置潮汐车道
根据交通流量的潮汐现象，在高峰期高架路段采用可变车道来均衡南北方向的流量。
方案2
控制分流车辆
在东风路、农业路、黄河路等路口控制驶出主线的车辆，减少因变道产生的交织点，提高主线的通行能力。
方案3
实行间歇放行
在东风路、农业路、黄河路等路口上桥匝道处控制进入主线的车辆，尝试人工控制、间歇放行，引导部分车辆从一层通行。
（责任编辑：石兰）
