省城轨道3号线究竟是下穿天鹅湖，还是与之擦肩而过？安徽商报记者昨日从合肥市轨道公司获悉，《合肥市城市轨道交通近期建设规划(2014～2020)》已通过专家评估。轨道交通3、4、5号线的总长度将达到114公里，工期均为5年。其中，轨道3号线线路略有调整。
按照计划，合肥市轨道公司将与《规划》的编制单位一起，把专家建议融合到规划中，进一步修改完善《规划》，尽快形成最终报告。在获得国家发改委和国家住建部审核后，早日上报国务院审批。
安徽商报记者在通过评审的《规划》中看到，此前让不少市民关注的轨道3号线下穿天鹅湖方案略有调整。根据图示，轨道3号线将沿着天鹅湖西岸，自北向南延伸，直接通过翡翠路进入经开区，而不是借道宝塔路和翠微路。这也就意味着，最新的方案中，轨道3号线将选择人气较高的翡翠路沿线敷设站点。不过，合肥市建设部门的相关人士也表示，本轮评审后，线路敷设情况仍可能有调整空间，“最终方案，需以开工前公布的方案为准。 ”
另外，轨道4、5号线仍为地铁，其中地铁4号线将沿着天鹅湖南岸自西向东延伸，下穿合九铁路与合肥南站。(檀勇 姜志远)
5号线
全长约40.3公里，全部为地下线，共设34座车站，平均站间距1.21公里，设官塘车辆段(东方大道与阜阳路交口东南)和滨湖停车场(与1号线共用地块)各1座，总投资271.42亿元，估算指标为67351万元/正线公里，建设周期5年。【线路】为一条南北向线路，线路南端起于云南路，北端止于汲桥路，途经云南路、云谷路、上海路、繁华大道、宿松路、蒙城路和太和路。
4号线
全长约36公里，全部为地下线，共设车站28座，平均站间距1.32公里，设科学城车辆段(将军岭路和望江西路交口西南)和合肥东站停车场(铁路东站站场东侧)各1座，总投资232.49亿元，建设周期5年。【线路】为一条位于主城区南部的L形线，线路西端起于侯店路，北端止于天水路，途经望江西路、习友路、祁门路、东二环和当涂路。
3号线
全长约37.7公里(地下线31.6公里，高架线6.1公里)，共设车站32座(其中高架站5座)，平均站间距1.19公里，设磨店车辆段(淮海大道与店西路交口东北)和翡翠湖停车场(翡翠路西侧，紧邻铁路线)各1座，总投资243.97亿元，建设周期5年。【线路】为一条东北-西南走向的L形线，线路南端起于方兴大道，北端止于相城路，途经翡翠路、怀宁路、潜山路、临泉路、站前路、北二环、文忠路和淮海大道。
（责任编辑：石兰）
