被烟头烧破的出租车座垫套。记者胡伟鸣 摄
上个月底，武汉出租车更新了上万套座椅6件套。不到一个月，三成新座套被烟头烫破，250多套非正常淘汰，损耗金额超1.7万元。
有的香烟洞有打火机大
昨天，汉口沿江大道长江二桥下的出租车服务点，不断有的士开来更换座套。
武汉的士现在使用的座套，绝大部分是涤盖棉面料，优点是不起球、洗后不用熨烫，俗称布座套；靠背部分呈白色，座垫部分呈蓝色，正驾、副驾、后排的靠背加座垫共同组成6件套。
正元公司的鄂AX352*的士开来，记者看到副驾靠背的右侧有一个烟洞。司机李师傅不解：“不知道这个位置是怎么烫上去的，有点难度！”换座套的吴师傅把破座套拆下来，换上没有瑕疵的干净座套，然后记到一个笔记本上。
10月1日开始，吴师傅准备了一本“烟洞记录本”，截至昨天，几乎天天有记录。吴师傅比划说：“还见过一个打火机那么大的洞，拆的时候，烟头还沾在上面。”
3000多新座套被烫破
按规定，武汉的士座套每三天换一次。新新达公司负责为全市半数、7000多台的士换洗座套，在汉口、武昌、汉阳共设了9个服务点，除春节休假三天外，每天早上8点半至下午5点、晚9点至次日清晨6点接待的士。他们统计，平均每天要换1600台—1800台车的座套，脏、破座套集中送到汉阳快活岭清洗、处理。
快活岭清洗厂内，成捆成捆堆放着的士座套，20多名员工忙碌地拆包，上万件椅套要一件件抖开查看、分类，再洗涤、缝补。按要求，白色靠背很显眼，如果有烟洞，补了不美观，得扔掉；蓝色坐垫破了一个洞可以补，但如果洞多了，补丁打多了也不美观，也得扔掉。
厂长朱传武指着墙角一堆座套说：“9月28日刚上了1.1万新座套，只用了20多天，就有3000多套被烫了烟洞，平均每天100多套被烫，其中10%要扔掉。你看，这些都要扔，累计有250多套，都是新料子啊，太可惜了！正常淘汰年限是18个月。”按每套价值68元算，20多天就损耗超过1.7万元。
乘客、司机是“烟洞制造者”
我国《出租车运营服务规范》和武汉地方行政规章都规定：不在出租车内吸烟。以免车内气味难闻，影响其他乘客乘坐。不过，总有烟民乘客和烟民司机管不住自己。
江北公司鄂AX6M3*的士司机李师傅说：“每天都会碰到五六个乘客在车里抽烟，有的叼根烟上车，有的中途点支烟。我提醒一下，有的人听劝，有的人不听，我也不能逼他灭掉。”
市客管处介绍，司机在车内吸烟如果被现场逮到或被乘客投诉，要罚款200元，但对乘客没法处罚，只能劝说。
从非正常淘汰的座套看，后排吸烟率较高，因为扔得最多的是后排靠背，其次是后排坐垫，有的一连烫破三四个洞。换、洗、补的师傅们都希望，乘客和的哥尽量别在车上吸烟，爱惜座套！(记者 胡蝶）
（责任编辑：秦静）
