高速路串起川渝经济带 泸州融入重庆1小时经济圈

2013年10月30日 11:37   来源:重庆晚报   刘斌

成渝大动脉大力推动沿线产业发展(重庆高速集团供图)

  四川省经济发展研究院副所长杨春健认为,川渝高速经济带是四川省和重庆市之间的跳板。位于成渝两地中间点的地市,最适合成为成渝两地经济能量交换的区域,只有促使这个区域集体崛起,才能真正发挥重庆和成都两核的辐射带动作用。

  破局之路,交通先行。近年来,随着成渝高速、渝武高速、渝泸高速、渝邻高速、渝遂高速等川渝高速路网的建成通车,川渝高速经济带动各地市加速融入重庆,依托各自优势,成为重庆的后花园、车轮子、气管子、菜篮子、果园子……

  笔电产业成为融入良机

  据市经信委最新发布的数据,今年1—5月,重庆市出口机电产品119.3亿美元,增长23.4%,占全市出口额的78.4%。其中,出口便携式电脑1626.6万台,价值63.6亿美元,增长25.9%。在重庆出口企业前10强中,1—6位都被笔电企业占领,笔电已成为我市经济发展的核心引擎之一。对于川渝高速经济带的周边地市来说,依托高速路网融入重庆,依托重庆发展笔电配套产业,迎来了绝好的时机。

  2004年,随着渝邻高速公路通车,重庆到广安高速公路里程只有100公里左右,一个小时就可快速到达。借此时机,四川省广安市催生了基地型配套经济发展模式,通过配角经济,依托重庆承接优势产业辐射。重庆要打造亚洲最大笔记本电脑生产基地,而广安要从中分一杯羹,就必须建设重庆笔电配套基地,建立电子信息产业园。广安辖区内的邻水县,距离重庆空港车程只有40多分钟,自然动作最快。去年3月,该县首个笔电配套项目———四川劲德兴汽车配件有限公司二期工程正式投产。这家公司以前主要为重庆长安、力帆等企业生产注塑制品,目前已开始为富士康生产笔记本电脑底壳。

  据了解,邻水有38家汽摩整机及配件企业,这部分企业只要稍稍转型,都能承接重庆笔电配件产业。到2015年,邻水IT产业产值将实现500亿元。

  三大产业成为合作重点

  除了笔电,川渝高速经济带地市融入重庆,还有农业、汽摩、旅游三大产业,大有可为。日前,四川省遂宁市发改委主任谢代银在接受重庆晚报记者采访时说,遂宁拥有优质生猪、优质肉牛、商品家禽、特色水果和无公害蔬菜五大拳头产品,重庆是大市场,遂宁要建设成为重庆的绿色食品供应基地,成为重庆的菜篮子。渝遂高速公路通车后,遂宁除了在经济上成为重庆的配角,还要成为重庆的后花园,成为重庆市民周末休闲的好去处。

  四川省达州市天然气可开采储量6700亿立方米,是我国西部天然气能源化工基地,达州就好像重庆的气管子。此外,还要努力建成重庆的特色农产品供应基地和休闲度假基地,主动承接配套重庆汽摩配件、机械装备制造配件、医药化工和轻纺工业产业。

  四川省宜宾市也借助渝沪高速公路融入重庆。据称,宜宾将借重庆制造业产业链成熟完备的东风,引导当地机械制造和化工轻纺类企业,为重庆大型装备企业配套,当好重庆的配角。

  泸州瞄准一小时经济圈

  四川省泸州市更感兴趣的是重庆一小时经济圈。因为,之前从重庆到泸州走老成渝高速公路,全线205公里,需两个多小时。渝泸高速江合二期通车后,从重庆绕城渝泸互通开车经合江到泸州,全线约121公里,只需一个小时。

  “我们就是小重庆,因为泸州跟重庆地形相似、口音相似、口味相似。”泸州市外宣办主任漆林说,泸州人现在出差都到重庆坐飞机,比到成都坐飞机要节约1个多小时车程,机票折扣也更低。目前,泸州每天往返江北机场的人数至少200人。

  泸州市政府发布的正式文件提出,要在线、圈、面三个层面全面融入重庆。线方面主要是借助渝泸高速公路、川黔高速公路、川黔铁路、长江黄金水道四大通道,构成四条交通线。圈方面主要是园区对接。目前,合江县专门成立了临港工业园区,为重庆汽摩产业提供配套服务,园区还专门打造了重庆中小企业创业园。面方面,泸州希望成为重庆的米袋子、菜园子、果盘子。

  四川省合江县希望成为重庆休闲度假的后花园。目前,该县已修建了一条贯穿重庆四面山的旅游线,距离重庆市江津区中山古镇只有20多公里。

  泸州市发改委有关负责人说,泸州四大支柱产业是酒、化工、能源、机械制造,与重庆产业布局相似。现在,泸州距重庆只有57公里,能够融入重庆一小时经济圈,为重庆当好助手。

(责任编辑:石兰)

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