昨日，商报重磅推出“郑东新区CBD乱停车调查”，引发读者关注与热议。
不少读者认为，商报记者一周来的调查符合实际情况，应引起有关部门重视，尽快出台相关措施来有效解决CBD乱停车问题。那么，CBD商务区路面该不该停车？能不能持续停车？停车位到底够不够？地面与地下停车实行差异化收费行不行？
CBD路面该不该停车？
正方：可以停车
读者张强民：可以停车，但不能乱停。CBD的道路都很宽，车流量也不是很大，空着也是空着，划成临时停车位，既方便了到东区办事的群众，也解决了停车位不足的问题。
反方：不该停车
网友“willamkode”：有停车场为什么要停路面？有钱买车没钱停停车场？路面停车有碍交通，为什么其他人要为你的停车来埋单？
记者调查：路旁停了两排车，未见拥堵
昨日上午，记者再次来到CBD商务内外环，发现除商务东四街为单向四车道外，其他如商务东五街、东三街和九如路等，均为双向六车道。
这些道路的两侧，各停有一排车辆，有的横放，有的直放，还有的侧放，非常混乱。道路变为双向四车道，但车辆依次而过，未见拥堵。
CBD路面条件能不能持续停车？
正方：能持续停车
商务内环看车员：CBD的路面条件很好，基本未见到破损现象。况且，在CBD停靠的车辆，很少是大型辎重车辆，一般轿车的重量和磨损，对道路的影响不大。
反方：不能持续停车
网友“一剑封喉”：CBD是郑州和河南的形象和窗口，长期路面停车会带来混乱，影响城市面貌和美观。
记者调查：硬件设施很好，能持续停车
郑州市公安局交巡警六大队民警崔战立说，CBD商务区的硬件设施很好，持续停车问题不大。
目前，关键问题是划不划临时车位。如果让停车，就规划临时停车位，专人看守和管理，这样才不会出现乱停乱放现象。
CBD停车位到底够不够？
正方：够，停车场用不完
一位网友留言：每次经过CBD商务区，都能见到路边地下停车场显示屏上显示有很多空余车位。CBD的停车场特别多，会展中心的停车场大部分时间是空的，只有搞活动时才见有车停放。这么多停车场，完全能够容下地面上停放的那些车。
反方：不够，老为停车发愁
在CBD某银行上班的小刘：每天上班时，找个车位难死。同事们也一样，每天都提前半小时上班，只为找个停车位。中午有事出去尽量不开车，怕回来车位被占。
记者调查：
CBD停车位能满足民用
崔战立透露，目前，郑东新区CBD的停车位总数在2.8万个以上。
“CBD商务区的现有停车位足够民众使用。”崔战立说，停车需求量最大的区域是房管局和郑州银行附近，但两个单位附近均有地下停车场，且每天都有空余车位。
地面与地下停车差异化收费行不行？
正方：行，这样能减少乱停车
网友“同船过渡”：应把地面停车位的价格调高，或降低地下停车场的收费标准，利用价格杠杆，来调节地下停车场和临时停车位之间的竞争，减少地面乱停车。
反方：不行，地下停车场离单位太远
车主胡先生：很多车停在路面上，并非全是嫌地下停车场收费高。CBD地下停车场离沿街单位太远，谁愿意走一两里路去开车？
记者调查：调整收费价格难缓解乱停车现象
昨日上午，一位在CBD上班的车主说，很多车不愿停在地下停车场，不单是收费多少的问题。收费价格的调节，可能起到一定作用，但缓解不了CBD乱停车现象。
“如果地面停车位收费价格定得太高，市民会有意见，而与地下停车场收费差距不大，效果又不会明显。”该车主说。
声音
希望有关部门尽快出台解决措施
读者成大刚：CBD是郑州市乃至河南省的窗口，每当看到路边车辆乱停导致交通拥堵时，就觉得如鲠在喉。商报的报道非常透彻和客观，希望有关部门重视起来，尽快对症下药、出台解决措施。
一位读者给记者留言建议：有关职能部门把乱停车的车号抄下来，通知其单位，让单位负责人拿出处理意见。如单位不积极处理，职能部门可对其单位进行处理。
读者郑来福：我们本来工资就不高，增加了油费，还要增加这么多停车费，谁替我们这些小白领想过？如果真是为了改善商务内外环乱停车状况，就应大幅降低地下停车费。
互动
郑东新区CBD乱停车现象乱在哪里？对此你怎么看？商报请你献计，和有关部门一道来把脉问诊，争取早日解决郑东新区CBD乱停车问题。
请拨打本报热线0371—86088666，或给信箱hujuyang@163.com留言。
（责任编辑：石兰）
