中州大道部分路段，绿化带成了垃圾场。
绿城街头，海量的建筑垃圾令人触目惊心。
正在拆迁的城中村堆积如山的建筑垃圾何去何从
郑州黄河南裹头堆满建筑垃圾
核心提示郑州，一个日新月异的城市，有人说郑州市是一个大型的建筑工地，的确。
尘土弥漫之间，挖掘机铁臂伸向一座楼宇，扒下一大块连带着钢筋的水泥；工地之上，拆除下的废砖烂瓦散落一地……一段时间之后，拆除时的杂乱不见了，一座座新的楼宇在原址上拔地而起——这种场景经常出现在郑州的某时某地。而那些曾经被拆除的和用剩的砖石、渣土最终都去了哪里？那些堆积如山的建筑垃圾最后都消失在何方？
“只要有闲置不用的空地，很快就会成为建筑垃圾的堆放处。”郑州市城管局固体废弃物处置管理处负责人何书勤道出那些垃圾神秘的去向。
每天午夜，疯狂奔跑在市区路上的垃圾车为市民所诟病，在这轰鸣疯跑的垃圾车背后，是日渐逼近的“垃圾围城”之痛。
“垃圾围城”是每一个城市所必经的发展并发症，比如北京、广州等。如今，郑州也正面临这样的城市之伤。从10月26日到31日，大河报记者通过5天6夜的采访为你揭开“垃圾围城”的前因后果。
【现状】
只要有闲置不用的空地，很快就会成建筑垃圾的堆放处
地址：东风东路和中州大道交叉口
几个月前，随着城中村的改造，常寨村原先密集的民宅成了“废墟”。拆除后的城中村，堆积着如山似的建筑垃圾。而从常寨走到不远处的东风东路和中州大道交叉口附近，就可看到多年前因郑东新区的开发建设，囤积有五六层楼的建筑废墟至今仍“巍然屹立”，未及时清除。由此向北，中州大道东侧50米外全是蔓延的建筑垃圾堆，与路旁风景如画的绿化带显得格格不入。
地址：107辅道姚桥乡姚店堤村的公路南、北两侧
不管是在连霍高速北侧的杨金路还是高新技术开发区水牛张村，抑或是在文化路北段的杲村，不时可看到村子被拆后遗留在现场的垃圾堆。村民牛先生说：“这些都是合村并城拆迁后留下的废墟。这么多建筑垃圾往哪运啊？”
在107辅道姚桥乡姚店堤村的公路南、北两侧，姚店堤4个自然村刚被拆迁，满眼都是大堆的建筑垃圾。在路边，记者采访了两位该村村民：“这些垃圾怎么处理？”一女村民说：“人还没有安置好哩，谁还管垃圾往哪里清理呀。”
业内人士：“只要有闲置不用的空地，很快就会成建筑垃圾的堆放处。”郑州市城管局固体废弃物处置管理处负责人何书勤表示，随着近郊沟壑被填满，倾倒点越来越远，垃圾车开始将垃圾随意倾倒到路边和城区闲置的空地。
【走访】
黄河成为建筑垃圾倾倒的“新天地”
每晚轰隆隆，满载建筑垃圾和土方的垃圾车都驶向了哪里？三天内，记者三次来到北郊刚拆迁的郑州市京水村。该村占地1800多亩，有20个村民组1600户左右。拆迁现场，灰尘飞扬，满眼都是建筑垃圾，一眼望不到头。
10月29日下午，记者在京水村调查时，村民李先生对记者“实话实说”：“这些垃圾被个人承包了，一方20块，谁拉谁受益。这四周没有沟壑和废弃鱼塘可倒垃圾的地方，最近的地方是运到荥阳市的贾峪，来回近百公里，拉一趟连油钱都顾不住。一到晚上9点以后，最少有五六十辆垃圾车排成队往黄河滩里运，不信你们晚上过来看看。”
在知情人的带领下，记者沿黄河南大堤来到通往原阳县的浮桥。刚下大堤，西侧一鱼塘的北半部已被建筑垃圾填埋了一半，上面是刚覆盖的一层黄土。在浮桥南段西部，水中露出的全是建筑垃圾。黄河风景游览区东保合寨4号坝控导工程处向东约4公里，在河边的巡井路边，不时会看到有整车倾倒的建筑垃圾。在南裹头附近停靠的渔船旁，也填埋着成堆的建筑垃圾，被水冲后裸露在外……
业内人士：“以前只是听说他们把建筑垃圾倾倒到近郊沟壑和废弃鱼塘，现在，他们竟然把建筑垃圾倾倒到黄河，让人难以接受。这不但阻塞河道改变冲刷流向，还会污染河道，后果不堪设想。”惠金河务局相关负责人表示。
【问题】
建筑垃圾所带来的城市伤痛消除垃圾耗资过亿
也许很多人还记得，2012年，龙湖开挖前，“疯狂”的垃圾车曾在上面肆虐，倾倒下一车车建筑垃圾和土方。据当时测算，东区内由于历史原因积存的建筑垃圾、土方和渣土已达3000多万立方米。事后，清运这些建筑垃圾，政府耗费超过2亿元。
记者了解到，前段时间，郑东新区一政府地块开发前就被倾倒了大量的建筑垃圾，为清理这些建筑垃圾，耗资超过千万。对此，郑州市城管局副局长宋长德直言不讳地指出，“清了又倒，倒了又清”，建筑垃圾来回“搬家”，这种恶性循环必须制止。
未经处理直接填埋造成环境污染
郑州高新技术开发区门楼村前的沟壑，正在被垃圾车运来的建筑垃圾一点点填平。而郑东新区高铁沿线旁的废弃鱼塘，也在建筑垃圾的堆积下被慢慢填满。
“目前大部分建筑垃圾未经任何处理直接填埋，或者在沟沟坎坎倾倒。这不但需耗用大量的土地，同时清运过程中产生的遗撒和粉尘、灰沙飞扬等问题还造成了严重的环境污染、土壤污染，诸多问题都不容忽视。”中国城市环卫协会建筑垃圾管理与资源化工作委员会常务副主任陈家珑接受大河报记者采访时表示。
（责任编辑：秦静）
