经过4年6个月的艰苦奋战，克服地形起伏最大、自然坡降最大、降雨量最大、地震烈度最高、地质灾害最多、地质条件最复杂“六项之最”，2013年10月31日，全长约117公里、总投资近16亿元的墨脱公路正式建成通车，全县1.2万多人告别了不通公路的历史，墨脱作为最后通公路的县正式纳入全国公路交通版图。
翠满山谷，水泄云间。在墨脱公路80K，汉、藏、门巴、珞巴等各族干部群众、项目参与者身着节日盛装，满怀欣喜，见证这一历史性时刻。11时许，区党委副书记、自治区主席洛桑江村宣布：西藏墨脱公路正式通车。
礼花齐放，众人齐呼扎西德勒！在《歌唱祖国》的雄壮乐曲中，参加仪式的自治区主席洛桑江村、自治区副主席边巴扎西、交通运输部总工程师周海涛、财政部有关负责人、西藏区地县有关领导、墨脱公路设计者、建设者和本地群众，与全国各族人民一道共同挥手告别墨脱作为全国唯一不通公路县的历史，共同庆祝全国、全区实现了县县通公路这一郑重承诺，共同展望墨脱县和西藏自治区实现全面建成小康社会宏伟目标的美好明天。
洛桑江村全线实地考察了墨脱公路建设情况。 洛桑江村说，墨脱公路的建成通车，是我国公路建设史上的一座里程碑，是西藏实现跨越式发展的重要标志，是造福墨脱各族人民的生命线、团结线、经济线、生态线、幸福线。墨脱公路的建成通车，凝聚了中央几代领导集体的亲切关怀，凝聚了国家交通运输部、发改委、财政部等中央有关部委的大力支持，凝聚了历届自治区党委、政府的不懈努力，凝聚了全国交通人长期的艰苦奋斗，凝聚了广大建设者们的心血和汗水。墨脱公路的建成通车，是西藏各族人民盼望已久的大事喜事，具有重大的政治、经济、民生、国防、生态意义，将为改善墨脱各族群众通行条件、改善生产生活、促进当地经济社会发展发挥重要作用。
墨脱公路是国务院批准立项的重大公路建设项目，2009年4月20日开工建设，采用四级公路技术标准建设，全长117.278公里，总投资15.99亿元。墨脱公路建设区域地质条件之差，施工难度之大，世界罕见。该地大量存在崩塌、滑坡、泥石流、水毁、冰崩、雪崩等现象，沿线地质灾害分布广泛，为全国地质灾害危害最严重的地区之一，大部分灾害处治一直是世界性难题。墨脱公路建成后，进出路途缩短25公里，全年通车时间将由以前的3至4个月提高到8至10个月。
（责任编辑：石兰）
