西藏快递行业发展的同时也面临很大的压力。“双11”让快递公司和快递员“压力山大”，为了减轻压力，快递公司在很早之前就已经在准备了。
2008年进驻西藏的韵达货运有限公司就比较特殊了，因为韵达在2009年底倒闭以后，现任负责人刘建华才接手的。
工作人员要把正要配送的包裹分拣好。
货架上等待配送的包裹。
每年的货量都在增加
从2008年到2013年，韵达快运每年的增长率都达到了100%，今年甚至达到了200%。刘建华说，在2012年寄出去的货量每天只有100多公斤，现在已经达到了1吨多，进港和出港的货量比例为5：1。进港量翻了不止一番，去年每天要送400件左右的货，今年达到了1000多件，用一句话总结就是“每年的货量都在增加”。
不光是货量有变化，公司本身也是一样。截至目前，韵达已经搬了三次家，“原先是在老藏大后门附近拥有一个20平米的门面，现在那里成了一个分部。”刘建华说，没办法，货量的急剧增加，已经无法满足货物的存放。
现在的韵达总部在金珠西路163号，场地是刘建华花了8万块钱自己建的。“你看看，原本是打算用两年的，现在才一年半就已经无法满足存放需要了。”
刘建华说，拉萨的快递业发展还算是挺快的，“以前只相信邮政，现在因为快递的灵活快捷，网民更倾向于选择快递了。”
分部多了，配送更方便
目前，韵达在拉萨有一个总部和12个分部，各地区均已分布。
与其他快递公司相比，韵达在拉萨设置的分部可以说是最多的。刘建华说：“目前，韵达快运的人员还算够，因为韵达在拉萨的分部很多，分部多了，配送更方便，线路划细拉直，一个分部只负责一两条街。如果一个分部负责四五条街的话，若果遇到”双11“，快递员的压力就太大了，买家就不能及时地拿到包裹。”
提及“双11”，刘建华说，这是快递公司和快递员们都头痛的事情。去年“双11”，韵达的一个分部要送800单货，在只有两三个快递员以及不好招人的情况下，快递员的压力特别大。“去年‘双11’，我们的员工早上都睡不着觉，压力太大了。早上四五点钟就起来开始撕单子分拣货物，分拣完以后，各单位一上班就开始送，送到晚上十一二点才送完。”刘建华告诉记者，因为“双11”，快递员起得比清洁工还早。去年韵达快运“双11”的总量比平时多了三倍。
备战“双11”，只能加人加车
航班问题并不只是一家快递公司的“困难”。刘建华说，如果每天航班都正常的话，他们是以货物到韵达为准，24小时以内都可以送到。在航班正常的情况下，韵达现在每天送6000单完全没有问题。尽管如此，还是由很多人不理解，以为是快递公司不按时送货缘故。
“双11”是商家促销，消费者购物的狂欢节，却是快递公司和快递员们“最痛苦”的节日。为了缓解压力，韵达想到最简单也是最有效的办法——加人加车。
韵达的快递员动员自己的亲戚朋友接受培训，只为了“双11”能把每个包裹安全及时地送到顾客手中。刘建华说，“双11”货量虽然大，但也就集中那么几天或者一周左右，如果招人的话并不现实，所以要求员工动员自己的亲戚朋友，在集中培训后上岗。
快递公司的送货车辆一般都是由小的电瓶车或摩托车构成。“双11”期间，韵达将会准备租赁一些大型的货车送货。
（责任编辑：石兰）
