中国物流学会常务理事、国家发改委综合运输研究所研究员王彦庆,在28日举行的乌鲁木齐丝绸之路经济带城市合作发展论坛上称,乌鲁木齐市可依据现有条件,完善大流通体系,构建丝绸之路经济带物流枢纽城市。
王彦庆表示,目前,乌鲁木齐已具备成为丝绸之路经济带核心枢纽城市的地位。从边境口岸看,乌鲁木齐是核心枢纽城市;从城市发展看,乌鲁木齐是国际服务城市;从产业发展看,乌鲁木齐是产业组织中心。
王彦庆称,乌鲁木齐作为丝绸之路经济带的核心枢纽城市,需要高效快捷的国际物流服务体系予以支撑,整合铁路集装箱中心站、航空港、综合保税区等国际物流资源,在乌鲁木齐北站地区规划建设国际物流枢纽基地,是乌鲁木齐建设物流枢纽城市的切入点和突破口。因为该地区具备目前航空港和未来铁路集装箱中心站等国际物流枢纽基地建设的必备资源,且仓储物流资源丰富,具备建设丝绸之路经济带国际物流枢纽基地建设的得天独厚条件。
他称,乌鲁木齐北站国际物流枢纽基地可依托基础、拓展功能、培育产业、提升层次,打造国际物流枢纽基地、国际物流枢纽产业发展平台、国际商品交易平台、物流信息电子商务平台、国际加工制造业采购交易平台和临空产业集聚区。培育商品展示交易、物流信息和电子商务、加工制造配套物流、临空经济等产业功能。努力将北站地区建成“物流产业集聚、土地经营集约、基础设施完善、投资环境优质”的国际物流产业集聚平台,打造成为丝绸之路经济带国际物流枢纽基地。
王彦庆表示,乌鲁木齐必须要从大区域、大产业、一体化和国际化入手,坚持突破北站地区、突破物流产业、突破发展规划、突破国界限制,创新发展思路,采取“自上而下”的模式从体制机制上推动国际物流枢纽基地开发建设。达到“高层推动、整体规划,统一布局,全面发展”的国际化、产业化目标。同时,高标准制定国际物流枢纽基地产业规划和产业链招商策划,通过产业链招商,以业务驱动的模式实现区域资源开发。
乌鲁木齐市地处亚洲大陆地理中心,自古便是连接中国与中西南亚及欧洲的重要交通通道。其历史久远,文化多元融合,交通通讯便利,发展基础良好,不仅是中国西部重要的工业中心、商贸物流中心和综合交通枢纽,也是中国向西开放和对外经济文化交流的重要门户,目前人口达500万人。
（责任编辑：秦静）
