得天独厚的航运条件、傲视全川的吞吐能力、一夫当关的咽喉地位,为泸州港赢得“天府航运首港”的美誉,也吸引了来自五湖四海的物流抢滩者。今年10月,依托临港优势的泸州临港产业物流园区上升为国家战略,其发展前景进一步拓宽。
“泸州港是四川第一大港,地理位置堪称四川物流链条的咽喉之地。中外运作为投资方布局泸州,就是要把住物流咽喉要道。”
——中外运泸州港保税物流有限公司总经理杨玉平
“坐拥长江黄金水道的天然优势,泸州当之无愧成为四川第一大港。得天独厚的航运条件、傲视全川的吞吐能力、一夫当关的咽喉地位,为泸州港赢得“天府航运首港”的美誉,也吸引了来自五湖四海的物流抢滩者。不使明珠蒙灰尘,泸州市委市政府依托临港优势,布局了泸州临港产业物流园区;今年10月,泸州物流园区布局上升为国家战略,其发展前景进一步拓宽。
企业布局:把住物流咽喉要道
9月6日,中外运泸州港保税物流有限公司拿到营业执照,宣告成立。该公司是泸州市政府指定泸州市兴泸投资集团有限公司与中国外运空运发展有限公司共同投资设立的,公司将在泸州港国际集装箱码头附近投资建设并运营泸州港保税物流中心(B型),项目投资约2个亿。围绕保税物流中心(B型)的建设,目前一切工作正在加紧推进。据公司总经理杨玉平透露,一期至少建设五万平方米的保税仓库。
“泸州港是四川第一大港,全省84.6%的集装箱从这里进出口,这个地理位置堪称四川物流链条的咽喉之地。”杨玉平认为,中外运作为投资方布局泸州,就是要占住这一关键的物流位置,逐步打通四川物流链条,就是要“把住物流咽喉要道”。
杨玉平说,中外运很看重泸州港在整个长江航运,尤其是在机械运输上的战略地位。作为四川第一大港,泸州港口和码头的资源不可复制、不可再生。“整个中外运对泸州在四川的战略位置是非常看重的,尤其是泸州港在整个长江内河航运中的战略位置。”杨玉平表示,重庆以上最大的港口就是泸州,泸州的地理位置决定了它对成都、遂宁、资阳的现代汽车城的辐射能力都是很强的,对四川中部地区都能辐射到。
“我们考虑到四川的汽车产业——几大汽车制造商都在四川,比如龙泉。”杨玉平直言,重庆直辖之后,泸州港是入川第一港,其地理位置优势是非常明显的,水运在几大运输方式中是最经济的,经泸州港出海是川货的自然选择。“出于时间和成本的考虑,四川货物肯定只能走泸州。”
杨玉平只是泸州港的众多青睐者中的一个,在刚刚过去的第二届中国(四川)国际物流博览会上,泸州港铁水联运对接会迎来了26家企业上门参会,攀钢国贸物流、川威通宇物流等均位列其中,价格优势、时间成本是吸引物流企业的关键因素。
国家战略:泸州布局二级物流园区
物流企业青睐泸州、布局泸州并非偶然。在泸州四大传统优势产业“天长地酒”(即天然气化工、机械、能源、酒业)转型升级的同时,泸州市市长刘强多次在公开场合表示,泸州市正加快培育“新生事物”,即新能源、生物制药、商贸物流。
在泸州市委市政府的战略部署中,物流业一直是重要一环。在产业突破方面,泸州将重点发展现代农业、白酒、化工、能源、机械、现代医药、商贸物流、文化旅游、现代金融“九大产业”,商贸物流位列其中。
10月,新的捷报传来:泸州物流发展在全国物流园区网络体系中博得了一席之地。《全国物流园区发展规划(2013—2020年)》(简称《规划》)发布,明确了全国物流园区的发展目标和总体布局,为物流园区发展画出“路线图”。《规划》将泸州市列为国家二级物流园区布局城市。四川省仅有成都市列入国家一级物流园区布局城市,泸州、绵阳、达州列入国家二级物流园区布局城市,泸州成为川南唯一入围的城市。
《规划》将物流园区布局城市分为三级,全国一级物流园区布局城市29个,二级物流园区布局城市70个。物流园区布局城市可根据实际需要建设货运枢纽型、商贸服务型、生产服务型、口岸服务型、综合服务型等不同类型物流园区,到2020年,基本形成布局合理、规模适度、功能齐全、绿色高效的全国物流园区网络体系。
“泸州港的公水联运、铁水联运极具优势,对于成都方向的货物,经宜宾、泸州还是重庆出港,泸州有价格优势。”泸州市发改委财贸外经科科长杨晓春认为,相对川南兄弟城市,泸州航道条件更好,经营相对较成熟,去年已经实现了13.5万标箱的运量,今年,这一数据有望再度实现攀升。
“目前,规划还比较宏观,但被列为国家二级物流布局城市会给泸州带来新的机遇。”泸州市发改委财贸外经科科长杨晓春表示,“这必将促进泸州物流业的发展。”
港口带动2030年园区工业总产值将突破5000亿
坐拥四川第一大港,自然要善加利用。今年,围绕“六个突破、四年翻番”的奋斗目标,泸州作出建设泸州临港产业物流园区的战略部署,充分发挥港口对产业和城镇的支持带动作用。
今年7月31日,泸州临港产业物流园区25个重点项目集中开工建设,新开工建设的项目包括港口项目、工业项目、基础设施项目等重点工程建设。其中港口类项目有滚装码头续建、1万平方米仓库建设、港口外环境平场工程3个项目,工业项目则主要包含泸州格力电器川南片区营销中心、泸州得森康药业有限公司、四川科友电器有限公司、泸州市诚润机械有限公司、四川柏路莱科技有限公司(二期)5个工业项目。至此,园区项目建设拉开大幕,进入实质性推进阶段。
根据《泸州临港产业物流园区总体规划》,园区要通过与物流结合、创新主导、外向驱动的产业发展,切实推动泸州产业结构调整完善,促进传统产业转型升级,构筑新的战略性新兴产业和支柱产业体系,打造新的经济增长点,改变整个城市的发展模式,促使泸州成为四川新的经济增长极。泸州临港产业物流园区总规划面积310平方公里,其中拓展区78平方公里。
园区规划突出了“港”这一核心:按照“以港促产、以产兴城、港产城共生”的发展思路,加快建设“一港七基地”(“一港”即天府航运首港;“七基地”即西南临港产业基地、西南商贸物流基地、西南能源深加工及装备基地、西南汽车及外贸出口加工基地、西南智慧型产业基地、西南产业提升基地、西南大地景观健康旅游基地),做大临港产业规模,通过港产城互动,服务成都经济区,辐射川滇黔渝毗邻地区,推动泸州经济跨越发展。
“临港”概念将贯穿始终:泸州临港产业物流园将突出“临港”概念,最终打造成联动发展以物流业为引领的现代制造业、现代服务业,将泸州临港产业园区打造成为全省最大、西部领先、全国一流的“港产城”互动发展示范区。力争2015年工业总产值突破1000亿元,2020年工业总产值突破2000亿元,2030年工业总产值突破5000亿元。(记者 杨霖)
