昨日,南宁市交警支队发布了37个市区易堵路口路段,并一一对应有详细的堵塞时段、解决措施、支队和大队两级责任人以及高峰期的警力安排(详见A12版列表)。交警支队副支队长罗义学称,此次公布这些路段并不仅仅是提醒市民绕行,而是制定详细的方案根本上缓解城市拥堵。另外,交警部门还希望市民通过微博等方式向交警部门提出建议和意见,共同巩固“美丽南宁·整洁畅通有序大行动”取得的良好成效,改善交通环境。
哪里堵车哪里就有交警
从公布的37个易堵路口路段的堵塞时段来看,大多数路口都是在晚高峰时拥堵,一般路口的晚高峰从下午5时至晚上7时30分,大学明秀、大学清川路口则会持续到晚上9时,民生共和路口、人民朝阳路口、西关路在周末时则会持续到晚上10时。
市民何先生告诉南国早报记者,下班高峰期,他最害怕的就是前方堵成长龙,路口却没有交警指挥,四个方向的车辆都挤在路口中间互不相让。“如果有交警在疏导,就是前方排队的车再多,我也不害怕。起码是有秩序地前进啊,能让人看到过去的希望”。
罗义学表示,这次整治方案里,很重要的一条就是“哪里有堵车,哪里就有交警”。在37个易堵路口路段的统计表上,记者看到这些路口高峰期的警力配置,都是1名民警和3名协警。交警部门表示,这个是最基本的配置,如果情况复杂,还会继续增加。
为了解决警力不足的问题,交警部门近期把警力下沉做到最大化。本周一,南宁市交警支队支队长、政委开始亲自到一线指挥疏导交通,此外,支队的机关民警、协警也在上下班高峰期对路面进行增援。在整治方案中,交警部门表示会科学合理安排警力,加强交通指挥疏导,未堵先疏,减少拥堵,堵而不乱。
重要节点加快硬件改造
采访中,一名市民表示,有些路口当初设计时就存在硬伤,或者是已经不能满足今天的交通需求。例如,在民族大道的七岔路口,根本就没有足够的空间让电动车停车等待通行,所以这个路口才有电动车与机动车抢道的现象。在此次的整治方案中,交警部门对七岔路口拟解决的措施有两点:1.重新合理规划该路口,拆除部分绿化带,扩大电动车和行人的驻留面积;2.完善横跨民族大道的地下通道建设。
据介绍,这次公布的易堵路口路段,在加大疏导的基础上,都有明确的解决方案,很多措施都是从硬件上做出改变。例如,在星光大道亭洪路口,将会把亭洪路西进口的公交停靠站适当后移;友爱立交桥底,在交警一大队门前路段把人行道改造成非机动车道,把部分绿化带改成人行道;在白云凤凰岭路口,将完善交通安全设施,实行中央隔离,引导车辆有序通行,提高道路通行效率。
罗义学说,这次整治遵循“一点一方案、一路一办法”的原则,科学制订治理方案,明确整治措施、整治期限和整治责任人,确保取得良好的成效。另外,交警部门还建议市政府加快推进北湖立交桥底路口、友爱立交桥底路口、秀灵立交桥底路口、五一路铁路桥底、青山英华路口、科园立交桥底路口、秀厢鲁班立交工程和桃源教育路口、厢竹大道云景路口改造,有效缓解交通拥堵现状。
（责任编辑：秦静）
