出站口安检处，车主只需登记不用安检即可通过。
大门敞开，货车和旅客随意进出。
行驶途中，客车随意上客、捎货。
阅读提示|1月5日18时40分，一辆由西安发往蒲城的客运大巴行至蒲城县城时突然发生爆炸，目前事故造成5人死亡，24人受伤。有媒体报道称，烟花爆竹引发爆炸的可能性比较大。如今，距离春运还有不到10天，洛阳客运安检情况如何？昨日，记者兵分两路分别走访洛阳汽车站、洛阳客运总站、锦远汽车站、宝龙汽车站，发现车站的安检情况不容乐观。对此，洛阳交运集团回应称，将加强安全检查力度，保证旅客安全。
探访
各汽车站不同程度出现监管不严现象
距离春运还有不到10天时间，洛阳各大汽车站安检情况如何？昨日，记者兵分两路走访洛阳部分汽车客运站发现，不少汽车站的安检并不像看上去那么严格，甚至有客车直接在路边装货。
[洛阳汽车站]监管虽严但仍存漏洞
昨日10时20分，记者来到洛阳汽车站4号门发现，门上醒目地挂着一个“进站旅客由此向前10米”的指示牌，而门里则是发车区。记者注意到，不少旅客希望能从该门直接进入发车区，但大都被门内工作人员拒绝。大多数旅客见直接进入发车区无望，只好前往进站口。但记者也注意到，部分乘客经过软磨硬泡后得以从出站口进入发车区，其中一位老人，在与工作人员僵持一段时间后，工作人员只好为让老年人直接进入了发车区。
随后，记者通过进站口进入该汽车站看到，一位女士正站在安检机东侧，不时提醒旅客将携带物品进行安检，而西侧另一女工作人员站在安检机出口处，查看相关物品。除了这两位，在两个安检通道处有间“电脑室”，里面的机器显示着旅客包里的详细物品。采访过程中，记者未发现有不经安检的旅客将物品带进候车室。
[洛阳客运总站]安检工作人员频繁离岗
10时50分，记者来到位于道南路与丹城路交叉口的洛阳客运总站走访发现，该站进站口的安检机设立在售票窗口北侧，而安检机南侧与西侧各有几排座位，组成简易的候车室。不时有乘客通过进站口进入发车区，而安检机旁只有一位女性工作人员值班。而且该女性工作人员频繁往来于安检机旁与发车区内的小件寄存处，其间安检岗位形同虚设，而过安检全凭旅客自觉。
11时许，记者留意到，一年轻男子抱着较大的编织行李袋未经安检直接进入发车区，而站在进站口里面的另一位工作人员也未提醒乘客安检，只是略作询问，便给予放行。而另一位男子在路过安检时，则只将行李过了安检，把随身携带的一壶橙色液体则直接带进了发车区。在记者探访的半个小时左右时间，就有多名乘客只进行部分行李安检或不安检就进入乘车区。
[锦远汽车站]旅客直接从出站口进入发车区
11时30分，记者来到锦远汽车站探访，刚走到锦远汽车站出站口，就被两个男子拉住询问记者去哪里，记者以去某城市为由，和对方聊了起来。“直接走出站口进去乘车，又近又方便。”男子告诉记者，走售票厅太远，而且从出站口进去直接上车，票价跟售票厅一样。随后，记者来到锦远汽车站候车室，正准备通过进站口进入时，安检机旁的一位男性工作人员告诉记者“需过安检”。但与此同时，记者发现有旅客从候车室的残疾人便道进入车站，绕过约100米左右直接进入发车区，其间未受到任何阻拦和询问。
5分钟后，记者来到发车区发现，不时有旅客从出站口进入发车区。其中一位男子右手拉着折叠车来到发车区，把折叠车放在一遍后，寻找起他要乘坐的客车。正当记者观察时，另一位女旅客也拉着自己的行李箱从出站口进入发车区。“行李不要安检吗？”记者问道。该乘客则称，她每次都是直接从出站口进入车站，从未受到任何阻拦和询问。
[宝龙汽车站]司乘人员登记代替安检
在宝龙汽车站门口，车站进站口大门敞开，有好多车辆进入，记者注意到宝龙汽车站站内也标示着发往全国各地的班车站牌。进站口时常有三轮车及其大货车拉货进入，车站内堆积的货物，严重占用了站内客车停靠点。还有好多货主在站内等车，放在站内停车场里的货物大都是大件物品。也有正在往客车里装货的，整个站内除了进出运货的车辆，以及堆放的大件物品外，旅客很少。整个汽车站看上去有点混乱，该车站出站口设有安检，出站的车辆需要检查是否超载及是否载有易燃易爆物品。但是记者看到，出站的车辆只需下车签字就算安检完毕。这个过程中，并没有见到有安检人员上车检查。短短半个小时里，有多辆出站客车出站，安检都是如出一辙，登记过后离去。
回应
个别工作人员态度不端正
将加大安全检查力度
对此，记者联系到了洛阳交运集团办公室及技术安全部工作人员，对方表示，将对此事严查，并保证旅客安全。“由于个别车站确实存在硬件设施不够完善和个别工作人员态度不端正的现象，我们将会第一时间通知相关车站负责人，予以调查核实。”该工作人员称，如果情况属实，将按照相关条例，给予处罚。据这位工作人员透露，他们将于本月9日召开春运总动员，加大安全检查力度。而除了春运期间的安全检查，他们每月都会召开一次安全例会，每季度都将进行一次考核，加强工作人员安全意识和责任意识。
当被问及将给予失职人员怎样的处罚时，该集团技术安全部一工作人员告诉记者，从去年6月份，他们一直都在加强安全意识和责任，一直坚持岗前培训，尤其是安全方面的培训。至于将给予相关工作人员怎样的处罚，他说，这个具体要看情节是否严重，后果是否严重，一般会有再教育、再培训和处罚三种方式。情节严重的，将直接让其下岗。
昨日17时许多，交运集团工作人员致电记者，他已和相关车站负责人联系并沟通了此事，而相关车站负责人也都表示将严格把好安全关，其中一家车站已于昨日上午召开了有关安全的会议。
（责任编辑：石兰）
