网购爆发式的增长，使人们越来越依赖快递，每天穿梭在大街小巷的快递员成为城市的一道风景。在经历了“双十一”后，春节又将来临，天气寒冷，面对快件剧增，快递员返乡过年，人员缺乏等诸多因素，快递行业能否经得住即将来临的考验，把快件安全顺利地送达客户手中呢？为此记者进行了调查。
快递员大量返乡如何应对？
春节又到网购高峰，虽然天津市快递行业经受住了“双十一”的考验，但是，因为超过80%的快递员为外省市农民工，其中大多数要返乡过年，这期间，快递企业的压力就超乎寻常的大。春节对于快递企业是个“关”。市邮政局监管处副处长祝志平介绍，根据以往数据，预计春节期间每天有100万件的业务量。
针对春节爆仓情况，有人提出快递企业能否收“加急费”以缓解爆仓？祝志平介绍，快递价格是市场调节，企业自行制订，春节期间有些企业的价格可能会上升。因大量快递员要返乡过年，有的快递企业在春节期间只能歇业。市邮政管理局对快递企业进行指导，让其尽量招收本市工，如果春节期间确实不够人手的话，就要提前与用户打好招呼。邮政管理局提出要求：快递企业春节期间可以提前停收快件，但只要收了快件，必须及时送出去，不允许积压、延误。
为了保证春节期间快递顺利送达，申通、中通、韵达等快递企业为员工发放防寒服，改善快递操作场地的环境，增加取暖设备，并对员工进行每件快递给予适当补贴和发放慰问品等措施。为了保证春节后的用工需求，考虑到春运期间车票难买等问题，一些快递企业还特意为农民工准备专用车，送农民工返乡。春节后再接回来，并许诺涨工资等。一旦爆仓怎么办？对此，市邮政管理局和快递行业协会也制定了应急措施，一旦快递企业出现快件大量积压的情况，邮政管理局会协调其他快递企业和EMS等紧急支援，及时为用户派送。
“最后一公里”用啥交通工具？
据市邮政管理局统计，目前天津市快递“最后一公里”使用的交通工具为4000多辆电动三轮车、3000多辆自行车和1500多辆汽车。其中使用最多的是电动三轮车。多家快递企业反映，虽然自行车和电动自行车轻便、快捷、环保，但快递员上楼送件时，车上的快件时常丢失，连同电动自行车一起丢失的情况也屡有发生，且用自行车送快件风吹雨淋，快件容易受损。而用机动车送快件，不但成本高，也有不便捷之处。调查显示，如果使用机动车，快递企业就要投入巨资，购置车辆、燃油消耗等运输成本将增加4至6倍，由此导致快递费用上涨5至10元/件，而上涨费用最终要转嫁到消费者身上。何况基于目前本市道路交通现状，使用机动车从事快递服务，如遇交通拥堵，或出入狭窄道路及居民社区限制进入等，《快递服务》标准所要求的服务时限难以得到保证。
目前天津市有4000余辆电动或汽、柴油三轮车每天奔跑在路上，负责快递收揽和派送。严格来说，三轮车在路上行驶违反了交通管理法规，应该是禁止上路的。交通管理部门也曾多次对派送快件的三轮车进行查扣或者罚款。这个矛盾如何解决？市政府与市邮政管理局等相关部门也多次召开会议研究商讨。快递企业更换新能源汽车虽然是个不错的方案，但就目前来讲，快递企业约70%为民营企业，购置新能源汽车的成本大，多数企业不能承受。快递行业协会副秘书长张海军介绍，市邮政管理局和市快递行业协会曾提出，能否有个“缓冲期”，采取疏堵结合的方式，区别对待。即统一标准，严格规范，快递企业统一购置合格的电动三轮车，并安装防护装置，限期完成整改工作，逾期未达要求，可给予严厉查处。市邮政管理局局长靳兵说，近日就会有好消息了，快递企业更新交通工具，采用新能源汽车，政府可以给予适当的补贴。
招收大学生快递员可行吗？
近年来，随着快递企业的不断发展壮大，快递员的收入提高很快，月收入能达五六千元，业绩好的拿到上万元也不成问题。快递业招工难，快递员收入却不错，而目前大学生就业难，快递企业又面临招工难，快递业为什么不多招些大学生呢？
祝志平介绍，目前快递行业处在初级发展阶段，快递员的工作环境差、强度高，可能是大学生不愿从事快递业的主要原因。目前本市从事快递业务的一线员工大部分是来自外省市的农民工，占比超过80%，员工的流动性很大。分拣快件的场地非常简陋，大多数企业就是租用城郊接合部一带废弃的厂房作为车间，员工工作场地没有任何取暖设施，冬天极冷，夏天又是蚊虫做伴。在居民区租房怕打扰居民休息，有的在桥下、涵洞分件，东躲西藏，十分尴尬。而一名快递员每天派送快件上百件，劳动强度大、工作时间长，对大学生来讲是个挑战。他说：“快递员其实是个高风险的行业，每天工作8到10个小时，有时甚至更长。因为每天奔跑在路上，出车祸的几率很大，快件损毁、被盗还要赔偿。而一旦运送了违禁品、危险品还要被追究法律责任。且多数快递企业没有给员工上保险。”
采访中，EMS国际快递以及顺丰、申通、圆通等企业的责任人都表示，大学生素质高、有文化，招收大学生对企业的发展提升有好处。他们企业也招收了少数大学生，但一线快递员很少。一是不能学以致用，二是怕承受不了如此大的劳动强度。
据市邮政管理局局长靳兵说，近年来快递业发展很快，各行各业的人们都享受到了快递便捷的服务，邮政的普遍服务逐渐淡出，快递占比已达62.8%。数据显示，目前本市快递服务业的发展在全国排名还是靠后的，这与天津市的城市地位是不相匹配的。本市有天津港为依托，发展电子商务和快递业有得天独厚的优势，今后本市快递服务业和电子商务业会加快增长，大学生在这一领域会大有用武之地，希望大学生们能够加入到这支队伍中来。
（责任编辑：石兰）
