据中国之声《新闻纵横》报道，2014新年过后，来到江西新余的市委大院，你可能看到车位空着不少，有点冷清。与此形成鲜明对比的，是新余市体育中心的热闹。因为，车都跑那儿去了。
今年1月1号开始，新余市正式在市直党政机关事业单位中推行公务用车制度改革。全市有500多辆公务车要进行公开拍卖，拍卖就在体育中心举行，款项将上缴国库。
公车改革，是一个谈论了很多年的词。1993年，广东东莞沙田镇通过“取消领导干部公务用车，改发交通补贴”的方式，尝试了车改这个“螃蟹”。此后，试水车改的地方慢慢多了起来，其中有失败告终的，比如大庆、辽阳；也有势头不错的，比如杭州、温州。
去年底，《党政机关厉行节约反对浪费条例》中写到，取消一般公务用车，适度发放公务交通补贴。那么，在条例颁布后的新余车改又有哪些值得关注？各项措施如何落实？新余的此番探索能否刹住车轮上的腐败？
1月5号，第一场拍卖，成交116辆，总价730多万，1月7号，第二场拍卖，成交110辆，总价670多万。按照安排，新余的公车拍卖会还有两场。
根据新余的公车改革方案，车改涉及到全市700多辆公务车，其中500多辆将拍卖。
在以往各地的公车改革中，和减了多少辆公车同样引人关注的是，增加了多少补贴。
据新余市车改办常务副主任龙生仁介绍，这次新余车改后工作人员交通补贴共分为两部分进行划拨：
龙生仁：一是个人公务交通补贴标准，共9档，每人每月300——2500元不等；二是单位公共交通经费。按照该单位个人公务交通补贴标准总和的10—15%划拨。
新余市工信委的机关干部小张表示，车改后，他每月可领到近700元的车补，这让他萌生了买车的念头。
小张：有了补贴，基本上也就能解决汽车使用的一部分费用，从一定程度上来说，这个就离我们的汽车梦想更近了。
能拿多少车补？300到2500的车补标准是怎么确定的？新余市常务副市长胡高平介绍，补贴标准是结合了当地的实际情况：
胡高平：这个跟我们整个经济发展水平基本上是要一致的，而不是不切实际去制定标准。比如在车改的补贴上，我们比沿海地区稍微偏低一点，因为我们的经济发展水平要相差一点，这是很重要的方面。
不过，最高2500元的标准还是遭到了“补贴过高”的质疑。这种质疑，温州和杭州的车改也遭到过。
杭州的车补，上限每人每月2600元；温州的上限是每人每月3100元。湖北省统计局副局长叶青认为，这个额度，超过了公务的需求：
叶青：因为中央的精神有两个关键词，一个是适度发放，就是适可而止。后面还有个关键词就是公务交通。在我看来，2500元一个月，完全超过了公务交通，把私务交通都涵盖进去了。
不过，虽然有质疑声存在，但在现行的车补标准下，杭州和温州都曾表示，实施车改后，支出下降了，省了钱。
温州市市级机关事务管理局局长陈波：在年中的时候我们做过了解，最后我们从理论上发补贴，留了车子，远程经费使用这么加起来测算，比较起来，整个市这级整个降了18.2%。
这次新余车改刚刚发轫，据初步估算，车改后新余市全年将节约支出约1500万元，成本总体下降25%。
（责任编辑：袁霓）
