昨日，2014年全市交通工作会在市交委召开，展开了重庆交通发展的新蓝图：今年内，三环高速将串起铜梁和合川、永川和江津，新增出境通道让市民可以自驾车直达神农架，出租车不仅数量会增多还可刷宜居畅通卡，再增四座综合换乘枢纽让市民乘坐公交和轨道无缝对接……
内环快速路和绕城高速的通车，让市民出行快捷了许多。市交委主任滕宏伟介绍，三环高速项目也进入开花结果的阶段：三环项目东部区域的长寿、涪陵、南川、万盛、綦江已由高速公路串联成一线。今年，三环高速项目铜梁至合川段、永川至江津段将建成通车，再增通车里程87公里。
铜合高速
铜梁到合川仅25分钟
铜合高速西起渝遂高速公路铜梁城北瓦厂湾附近，途经二郎坪、旧县、十塘，东止渝合高速公路合川南沙溪互通立交，全长约29公里，双向四车道。今年内建成通车，合川铜梁两地车程只需25分钟，比目前走省道节约20分钟左右。
铜合高速全线设有铜梁、二坪、旧县、城南和沙溪5处互通式立交，这意味着自驾车市民平均开车不到6公里，就能遇到一处可以进行交通转换的立交，非常方便。同时，这条高速路还连接了渝遂（遂宁）、渝武（武胜）高速路，过境车辆无需再绕到绕城高速路或内环转换，直接通过铜合高速公路可前往四川，为主城道路实现分流。
永江高速
永川到江津半小时
永江高速全长约58公里，起于永川双石，和成渝高速公路相连接。经永川松溉镇跨越长江，止于江津塘河，和渝泸高速公路相接，双向四车道。今年内建成通车后，永川到江津的车程缩短至半小时左右。
直通神农架
从主城到景区6.5小时
在今年交通工作众多任务中，建成巫山至神农架的出境通道，也是其中之一。
巫山县交通局相关负责人介绍，巫山紧邻湖北神农架，巫山县城距离神农架大九湖国家级湿地公园只有130公里路程。目前道路未通，重庆人要自驾车去神农架旅游，必须经巫山骡坪绕道至湖北巴东、兴山，再折返回神农架。从巫山县城出发，都要花半天时间。
“如今，我们正在加紧修建巫山县城至大九湖的最后一段断头路———当九路，力争7月1日前建成通车。”当九路是巫山县当阳乡至神农架大九湖的旅游通道，全长32公里，为三级路标准，适合中小型客车通行。
此前，由巫山县城至大昌古镇、再经坪河乡至当阳乡的道路已通车。当九路建成后，巫山到神农架的130公里出境通道便全线贯通了，通行时间约为2.5小时。这也是一条风景名胜之路：在巫山可观三峡和神女峰，大昌古镇则感受古朴人文风情，当阳乡是小小三峡漂流的源头，再到大九湖就是神农架国家级景区。
也就是说，今年下半年，主城市民即可自驾车到神农架景区，全程只需6.5小时，比以前节约一半时间以上。其具体走向为：主城———巫山县城（渝宜高速路，4小时）———大昌古镇———坪河乡———当阳乡———神农架大九湖（130公里，2.5小时）。
秀山至松桃
建跨省市高速公路
去年，除南涪高速、南万高速等三环高速项目通车外，我市还建成通车了渝蓉高速（重庆段）、涪丰石高速、奉溪高速等项目，使得全市高速公路总里程达到2312公里，省际高速通道增至11个、全面实现4小时重庆，为我市十二五末实现三环十一射3000公里高速公路目标奠定了坚实基础。
如今，我市第四个新千公里高速项目将在年内启动。滕宏伟表示，第四个千公里高速公路方案已上报市政府，年内将确保秀山至贵州松桃的高速公路项目开建。同时，力争促成江津至贵州习水、三环项目合川至长寿、南川—涪陵新妙—两江新区等3条高速公路项目开工，使得全年新开工的新四千公里高速公路项目总里程达到249公里。
重庆晚报首席记者 朱昕勤 实习生 蒋海涛
（责任编辑：石兰）
