民警正在查处非法营运车辆 河南商报记者 侯建勋/摄
每年春运，都是交通事故高发期，也是交通主管部门高压期。昨日，郑州市交巡警联合郑州市道路运输管理局联合执法，开查“黑车、野车”。
在刚开始的20分钟里，就有4辆“黑面的”被扣，不少乘客为早脱身，谎称是司机的朋友。
现场
昨日上午10点，在郑州市航海路与经开第十五大街交叉口，执法队员对过往可疑车辆进行突击检查。
刚开始蹲点，就有一辆非营运的面包车被拦，车辆核载7人，但车里却装了9个大男人。随后，又有3辆涉嫌非法营运的车被拦截。
让执法队员无奈的是，每次都要对乘客做不少工作，才能证据确凿。几乎每一位被扣的司机都称是“拉朋友、不要钱”。
在其中一辆面包车里，几位乘客私语着，怕误了火车，并不承认坐的是“黑车”，“都是亲戚朋友，没啥事就放我们走吧。”
“你朋友叫什么名字？”执法队员问乘客。但他们要么答错，要么就是答非所问。
“只要你们说明你们的关系，就会立刻让你们走，不耽误你们的事儿。”有经验的执法队员说出这番话后，乘客纷纷表示，是为了赶时间而撒了谎。
困境
“黑面的”取证、处罚难
郑州市道路运输管理局运政稽查队支队长王玉峰表示，当乘客和司机串通撒谎时，取证就变得很不容易。他介绍，目前最有效的办法就是，在扣留车辆的同时，将乘客和司机立刻隔开，分别询问，“一车乘客，总有一两个愿意说的。”
此外，就算确定是“黑车”了，处罚也不一定顺利。
“按照《道路运输条例》规定，非法营运罚款3万元至10万元，完全够再买辆车了。”王玉峰说，这时候很多司机会选择不要车，逃避处罚。“虽然交警有权扣他们驾照，但处罚后，司机就可以拿回驾照。道路运输部门虽然扣了车，但经常找不到人。”
说法
民众安全意识待提高
“说到底还是有市场。”郑州交巡警四大队民警刘斌表示，而市场的根源，是民众的安全意识不强。
王玉峰也认同上述观点，他介绍，很多乘客出行选择黑车并非是因为别无选择，而仅仅是为了图方便。“就我们的经验看，黑车的安全系数太低，要么不出事，一出都不会是小事。”他劝诫广大乘客，春运出行，还是以安全为先。
（责任编辑：石兰）
