昨日有网友发微博，称他乘坐公交车回家，马上要到总站了，几乎没有什么人上下车了，他下车前明明在后门扶手上按下了通知司机要下车的按钮，但根本不起作用，驾驶员还是朝着车厢大声喊“有下车的吗”。昨日，记者乘车体验了一下，发现大部分公交车上的按钮的确已经失效。
体验：多趟公交车下车按钮失效
昨日下午，记者在海光寺登上了一辆开往白庙终点站的855路公交车，当车辆快要开到终点站的前一站时，眼看基本无人上下车，记者在车后门的扶手上按下下车按钮，但一点声音也没有，驾驶员也没有任何反应。之后，从白庙终点站记者又登上了一辆开往小海地方向的855路公交车，当询问驾驶员，这车后门的下车按钮还能否使用时，司机说他也不是很清楚，有的能用，有的不能用，但这辆车究竟能不能用不好说。幽默的驾驶员还当场试验了一下，记者按下了按钮，驾驶员回答：“不响！”
司机：有的故障有的可能没接线
随后，记者又上了几趟其他线路的公交车，几乎所有的下车按钮按下后都不会发出响声。一位不愿意透露姓名的公交车驾驶员说，2008年的时候几乎所有的公交车都启用过这个按钮，但最近一年多以来，按钮从来就没响过，除了发生故障已经失灵外，他感觉应该是没有将按钮连通到驾驶员这边喇叭的线路接好。“我觉得如果乘客不乱摁，分散驾驶员注意力，有这个按钮其实还是挺好的。”
说起这个公交下车按钮，其实还是有存在的必要性的。几乎完全靠坐公交车出行的杨小姐说，人多的时候驾驶员一般会每站都停，但在刚出发时或者是快到终点站的几站，上下车的人寥寥，如果此站无上下车乘客，驾驶员一般会直接开走，这个公交车下车按钮就会发挥作用。“现在基本上靠驾驶员在车厢大喊一声，看有没有人下车，要是能及时听到还好，万一人戴着耳机听音乐，或者人多听不到，错过了下车，很容易因此发生纠纷。”
公交：站站都停基本不再使用
就此情况，公交服务热线工作人员表示，现在公交车上的这个下车按钮基本上不用了，主要原因是没有太大作用。现在要求公交车司机到站就报站停车，不管有没有乘客上下车都如此。因为这个原因，也没有太多的乘客会使用这个按钮。
（责任编辑：石兰）
