1月24日,记者从中船重工第七二五研究所了解到,目前,亚洲最重的转体工程——武汉姑嫂树万吨跨铁路桥高空转体106度后顺利合龙。支撑这个庞然大物“空中曼舞”的,是位于洛阳的七二五所自行研发制造的转体球铰。
为了不影响铁路的正常通行,工程方在修建跨铁路大桥时往往顺铁路方向提前把桥身建造完毕,之后再通过90度左右的“转身”,横跨到铁路上方合拢通车。转体球铰是大桥转动的“轴心”,有了它,万吨大桥才能安全、准确地合拢。
姑嫂树立交桥横跨京广、武合、汉孝等11股铁路轨道,总长256米,其中主跨116米,桥身自重1.75万吨,是国内首次在桥梁墩顶上进行的大吨位混凝土箱梁转体施工。该工程使用的七二五所研制的转体球铰直径4.2米,自重近20吨。
