聚焦南宁“两会”之进行时
提案扫描
·停车收费
私家车越来越多，停车难成为老生常谈的话题，有委员建议——
夜间开放企事业单位内部停车场
可行不可行？车位怎么划？你怎么看？
一些单位禁止外来车辆停放(资料图片)
核心提示
这几年，随着南宁市经济发展和私家车保有量的增加，“停车难”问题日益突出。探讨如何解决城市停车问题，已经成为近年来许多政协委员讨论的重点。这不，本次南宁市政协会上，就有两位政协委员就停车问题提出了自己的建议。
建议一
多规划车位，大车小车分开停
市民声音：规划后的车位向社会公示
政协委员李浓光认为，解决“停车难”问题首要是多规划些停车位。“一些小区在建设的时候没有做到一户一车位。”李浓光在自己的调研中发现，由于住宅小区规划设计时不完善，造成许多住宅小区的业主没有地方停车。例如南宁市的圭贝路一带，马路两边的商铺较多，住宅也多，车流人流较为集中，而由于小区规划的车位不够，不少附近居民的车辆只有等到晚上9时到10时左右，商铺打烊以后，才有可能找到路边车位停放。为此李浓光在提案中建议，南宁市的停车位可充分利用现有的便道和路边资源，采取灵活多变的形式，在不妨碍行人通行，不占用盲道的前提下，尽可能地规划停车位置，规划时不要浪费，可设定小车区和大车区，大车小车分开停放。“现在南宁市的停车位都是按照统一的标准进行划定，一些比较小的车辆停放进去以后还有余留，如果分类划区域停车，设定专门的小车区，车位可以相对划小一点，这样就能多划出几个车位了。”
多规划车位，对市民来说当然是好事。记者在街头随机采访，问及停车位问题，多数受访者都表示“多多益善”。市民周先生说，就因为南宁市的停车位紧缺，在部分路段就曾出现过居民自行划设的“山寨”停车位，这些停车位“做工”很差，掉漆严重，与正规的停车位明显不同。为此，周先生希望，如果要规划新的停车位，最好向社会及时公示，以避免出现乱画“山寨”停车位的现象。
（责任编辑：秦静）
