“前几天接了美国200个箱子的维修业务，昨天才发走6个维修后的箱子。要在9天内完成，必须抓紧时间。”记者近日来到诺基亚通信（苏州）有限公司时，已是夜里12点多，但维修中心主任吾寅冬和10多位技术人员还在忙碌着。
吾寅冬告诉记者，这个维修中心维修的各种通信基站，不仅有国内的，还有国外的，只要是诺基亚制造的通信基站产品，无论在世界哪个角落，他们都来者不拒。
记者细细打量，只见一位维修人员正在工位上，对着显微镜仔细检查一块线路板，用镊子从身边的小盒子里轻轻夹起一个亮点，放到线路板上开始焊接。“这是加拿大用户发过来的一个电信基站单元，焊上去的亮点就是一个新的芯片，细如发丝，操作得格外小心，否则一个喷嚏就可能吹走几十个芯片。”吾寅冬说，基站维修就如同给人看病。一个书包大小的通信基站，控制单元通常有8000多个芯片。维修人员拿到待修的基站后，通常要经过示波器、网络分析仪、测试仪、万用表、放大器等一系列测试检查，很多时候病因复杂，一时难以找到，最后只能靠维修人员的经验和熟练技术，使得疑难杂症得到“诊治”。
公司进出口经理张喆怡介绍说，“全球维修”是一项创新。他们公司的主业是制造通信基站，前几年的少量维修只针对中国用户，修理的也只是自己制造销售的产品。2012年8月，“全球维修”在我国破冰。他们公司成了“吃螃蟹者”，当年完成1.5万基站单元维修任务，其中一成多来自国外。到了去年，他们维修的基站单元就超过3万个，业务范围变成30%来自欧洲、30%来自北美，只有40%来自中国大陆。这不仅拉动了工厂的国际订单，也提升了企业的地位和竞争力，如今连芬兰总部的生产线和技术也源源不断地向苏州转移。
谈起“全球维修”，省商务厅产业处负责人十分感慨：“我省是加工贸易大省。‘全球维修’是促进‘全球制造’向‘全球服务’延伸的重要途径，既拉长了产业链，有助于吸引更多订单，也提高了劳动生产率和附加值。”他认为，相比加工制造，维修服务的技术含量不同，产出自然也不同。仍以苏州这家公司为例，去年仅维修业务，就以占全公司20%的从业人员创造了30%的销售总额。南京海关统计则显示，去年我省全球维修试点企业总共实现进出口1.6亿美元，其中约1亿美元订单正是因全球维修而落地的。
从去年开始，“全球维修”已被我省商务、海关、检验检疫以及相关地方政府作为培育外贸增长点和促进加工贸易转型升级的突破口。南京海关加贸处副处长沈虹说，我省作为海关总署试点，这项业务正风生水起，在苏州工业园区，除了诺基亚，还有天弘科技、伟创力等另外3家企业。不久前，天弘科技一举拿下1.4亿美元的新订单，其中不少是公司总部原本放在其他国家的生产业务。在昆山，不仅有威盟电子、研华科技试点境外维修业务，还有12家企业专门从事境外产品维修。在苏州新区，苏州名硕探索自产内销产品的维修。不久前，南京、无锡等地专门派人到苏州工业园区学习取经，争取这项业务在本地尽快破题。
从事旧机电产品的维修，环保问题当然不可忽略。对此，苏州各相关部门不仅有前置条件，还有一系列严格的执行制度。据苏州检验检疫局园区办事处机电科副科长韩振榕介绍，如检验检疫负责维修品备案、到货检验，海关负责维修后产品的全数出境、废弃物退运，环保局开展环评、审批、维修过程废弃物排放和无害化处理监管，从而确保维修无害化。
新的一年，我省提出打造“全球维修中心”的目标。有关人士提醒说，维修业务牵涉面广，涉及海关特殊监管区内与区外、自产与非自产、境内与境外产品等多个维度，非常复杂。而要让星星之火变成燎原之势，还有待政策层面的进一步创新突破，也有待更多加贸企业的认同与参与。（邵生余）
（责任编辑：石兰）
