今天上午,上海海事局吴淞交通管制中心对外宣布:长江口深水航道自助电子申报平台将于3月1日起正式运行,进出长江口深水航道的大型重载船舶将开启“自主选位”时代,与中国(上海)自由贸易试验区关联度高的船舶还可享受“特别待遇”。此举对上海国际航运中心建设意义重大。
长江口深水航道是大型船舶进出长江的必经水道,是关系上海港以及长三角经济发展的水上运输命脉。上海海事局吴淞交通管制中心每天根据潮汐变化,对深水航道进行两次交通管制,每次历时3小时,期间船舶必须编队航行。此前,需要编队的船舶须通过船公司或代理向吴淞交管中心事先申报,然后由海事部门根据船舶种类、速度等因素进行编队,船舶按照公布的编队顺序依次进港。在这种编队机制条件下,船公司往往处于被动安排地位,很难保证最佳时间靠离码头生产作业。
自助电子申报平台实现了船公司在编队顺序中的自主选位,相当于民航旅客的“网上值机”,即可以在每天晚上6时前自行上网选择次日深水航道航行时段计划。
(责任编辑:彭博)