阳春三月，合肥的亲们快来租辆公共自行车环游天鹅湖吧。今天，备受期待的合肥公共自行车将在政务文化新区正式亮相。首批4个租赁点，将有近百辆公共自行车提供市民使用。不过，由于公共自行车租赁系统正在调试，市民想持卡免费骑车，还需要再等几天。据该项目相关负责人透露，未来还将增加公共自行车数量，并根据市民及政府要求增设租赁点。
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四个租赁点今日亮相
据介绍，从去年年底开始，合肥公共自行车系统建设方案便在政务区启动试点，并分别在华邦世贸城(潜山路与南二环交口)、天鹅湖广场、合肥广电(怀宁路与天鹅湖路交口)、新地中心(潜山路与祁门路交口)等地标段设置了4个自行车租赁点。
昨天下午，记者走访4个租赁点，发现各租赁点均已完成车棚整体搭建安装。四套车棚均采用钢化玻璃当屋顶。 “远远看去就像一座漂亮的玻璃小屋。 ”据合肥智慧共享交通有限公司的相关负责人介绍，这四套车棚都是同规格的，宽约3米，长约15米，可容纳24辆公共自行车，并设有全透光的值班室。 “目前，这几座租赁点的设备均已通电，并进行相应的调试。 ”
据了解，合肥公共自行车的租赁点目前主要有两种设计，“未来，在城市其他区域设置的租赁点将简洁实用。 ”据相关负责人介绍，即将现身的普通型租赁点，可能会参考徽派建筑风格，采用灰色调。
想办卡骑车仍需等待
按照计划，第一批公共自行车今日将在各租赁点亮相。公共自行车是啥样呢？昨天下午，记者终于骑上了“小黄车”，并沿着天鹅湖边溜达了小半圈，赚足了众多在湖边漫步市民的眼光。据介绍，今日亮相的公共自行车整体外观为淡黄色，每辆车的价格约580元；胎是免充气的；铃铛、车篓子等都是专门定制的。另外，考虑到公共自行车可能会丢失，管理方还给每辆自行车安装了“电子追踪防盗系统”。
目前，由于公共自行车租赁系统仍在最后调试阶段，市民想办卡免费骑自行车还得再等等。
便民服务将进租赁点
值得一提的是，这些租赁点除了租自行车，还会为市民提供一些贴心的服务。“比如，免费提供针线包、创可贴、风油精等，发放环保袋，提供应急雨伞(押金20元)、指路等等。 ”该负责人告诉记者，租赁点除了设有监控系统，每天还会有专人值班为市民提供多种服务。未来，还将建一批投币充电桩，为骑电动车的市民提供充电服务。
【未来计划】“小黄”第二站将进高新区
去年11月，合肥入围全国第二批“公交都市”。目前，关于“公交都市”的相关规划也已经出炉，未来5年，合肥将按照先试点后推广的步骤，设立1000个自行车租赁点，并投放20000辆自行车，初步建成公共自行车租赁网络。
那么这1000个自行车租赁点会出现在合肥的哪些地方呢？答案：合肥市内大型居住区、商业中心、交通枢纽、旅游景点等人流集聚地。“特别是公交车站和地铁站边。 ”据合肥智慧共享交通有限公司的相关负责人透露，按照绿色出行的理念，公共自行车未来将是市民从车站到家“最后1公里”的最佳选择。
根据规划设计，政务区还有5个租赁点已列入建设计划，而高新区也将是公共自行车推广的第二站。至于何时才能实施，相关人士表示，需等试点项目完善后再实施。此外，关于租赁点的设置，可能还会向市民征集意见。
【如何办租车卡】
16周岁~65周岁，具有熟练自行车骑行能力，可凭本人有效证件办理，每人仅限办理一张，共有三种办卡方式。
诚信租车卡：个人缴纳诚信保证金300元，即可办理。低碳租车卡：党政机关、企事业单位、学校等集体办理，可由单位提供担保，无需缴纳保证金。入职半年以上的员工可办理，办卡数量不超过单位员工总数20%，发卡总数不超过50张。联名租车卡：与银行共同发布，卡内存款不低于300元即可。该卡还具有小额支付功能。退卡挂失：办卡后，24小时内不许退卡；24小时后，可凭办卡时相关证件等办理退卡。卡若丢失，需挂失，补卡10元。挂失前出现的一切损失，持卡人承担。
【“小黄”租赁规则】
“小黄”服务时间：每日7点~21点
持租车卡，市民可在两个小时内免费使用自行车；如果想继续免费使用，可在还车三分钟后继续租赁。如租赁超时，每小时罚款1元，不足1小时按1小时计费，罚款上限500元；超过12小时不还车，除了交罚款，还会有一次不良记录；全年三次不良记录，或超过72小时不还，将列入“黑名单”，不再享受租车资格。超过一个月不还车，视为侵占公共财物，将报请司法机关追究其法律责任。租赁期间，车辆如有明显损坏，租车人应按照损坏部分零部件价格赔偿。
【他山之石】
单车跑起来站点是关键
合肥之前，省内多个城市已启动公共自行车服务。运营过程中有什么问题？有什么经验值得合肥借鉴？本报进行了探访。
小区站点少使用不方便
铜陵市是我省第二个推广公共自行车便民服务的城市，2010年10月，便民公共自行车正式在铜陵上路。铜陵目前有50个公共自行车租赁站点，配备了3000辆公共自行车，目前日使用量仅为1000辆次左右。使用率不高主要有三个原因，一是铜陵设置的公共自行车站点少并相对集中，已经开通的站点多设在各主次干道旁，而设在居民小区附近的站点只有几个，不够方便；二是，铜陵市区坡多，地势起伏，不利于骑车出行；三是缺少宣传引导，铜陵私家车人均保有量排全国前列，人们出行方式难以在很短时间改变。
站点全覆盖提高使用率
去年10月1日，芜湖市公共自行车正式投入运营，目前配备公共自行车数量是省内最大的城市，每天芜湖全市近五万人次使用公共自行车出行。芜湖市公共自行车项目总投资达1个多亿，全市553个公共自行车点配备了12000辆车，基本上对主城区进行了覆盖。项目运营以来，公共自行车受到了芜湖市民的普遍欢迎。
还车常拖延注销租车卡
2009年9月，池州市便全省率先实施公共自行车租赁项目，经过4年多的发展，如今公共自行车遍布该市大街小巷，基本没有发生过偷盗、破坏案件。不过借车后不及时归还现象较为严重，今年元月一日起，池州开始首次对公共自行车收取租赁保证金，办理自行车租赁诚信卡，免费使用自行车。持卡人可一次租车使用4个小时，如果超过4个小时不还车，将记录一次不良信息，被记录5次不良信息将退还押金，注销持有的诚信卡。(记者姜志远、乔剑、纪在学、刘职伟文/摄)
（责任编辑：石兰）
