全国人大代表、广东省肇庆市市长郭锋,7日接受记者采访时表示,该市已全新定位于建设珠三角连接大西南枢纽门户城市。该市将以深化改革促进区域要素有序自由流动、资源高效配置和市场深度融合,发挥东引西联的区位优势,完善对内对外的开放格局。
据悉,肇庆把“粤桂合作特别试验区”列为全市重大发展平台之一,力争打造成为“珠江—西江经济带”新增长极、西江流域生态共建区、省际合作机制创新区、东西部合作示范区。
“李克强总理所作的《政府工作报告》提出,要由东向西、由沿海向内地,沿大江大河和陆路交通干线推动梯度发展,肇庆区域发展面临新的重大机遇。在国家推进‘珠江—西江经济带’规划研究中,试验区被列为优先发展的载体,力争上升为国家层面的战略平台。”郭锋说。
郭锋称,试验区以广东肇庆市和广西梧州市交界为中轴,由双方各划出50平方公里、共100平方公里组成,另设拓展区40平方公里。去年底,试验区总体发展规划顺利通过两省区审批,起步区和一批基础设施项目启动建设。
郭锋表示,粤桂合作特别试验区作为广东、广西深化合作的重点平台,是国家东、西部经济直接融合的重要区域。试验区利用粤桂省级战略合作平台,积极探索“两省(区)直管、市为主体、独立运营”,“统一规划、合作共建、利益共享”,“政策叠加、先行先试”的合作机制,创新市场化运作、合力发展的开发模式。目前,肇庆、梧州两市已建立起办公室对接会、分管市领导协调会和市长联席会三个层面的工作机制。
据介绍,为打造跨区域合作新的经济增长极,拉近广东与广西乃至东盟自贸区的距离,肇庆市加快转变政府职能,目前在已经完成五轮行政审批制度改革的基础上,新一轮行政审批制度改革取消、转移、下放、委托管理审批事项共233项,压减比例近三成。行政审批申请网上公开率达到100%,开通全国首创的行政审批“阳光通”短信服务系统,在全省率先向社会提供网上联合审批服务,行政审批办结时间大幅提速,公众满意度达90%以上。此外,在硬件方面,全长175.53公里、总投资212.94亿元的广佛肇高速肇庆段项目,已于去年全线动工建设。今年,贵广、南广铁路肇庆段就要建成通车,肇庆即将进入“高铁时代”,极大地提升肇庆“东引西联”的区位优势。
郭锋向记者表示,肇庆市正抓紧实施15项重点领域改革,加快转变政府职能,努力打造“审批事项最少、效率最高、服务最好”的投资发展环境。
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