3月8日0时42分，马来西亚航空公司一架波音777型客机执行从马来西亚吉隆坡飞往北京（MH370）航班任务，机上共搭乘239人，包括150多名中国乘客。1时20分，飞机与地面失去联系。马来西亚航空公司发布声明称，其正与搜寻救援机构合作，以确定飞机的位置。
按照马航的说法，是“失去联系”，那什么才可能是飞机“失去联系”的原因呢？
重庆利澳航空的飞行理论教员马海尔依，具有丰富的飞行经历，他给重庆晨报记者讲出了三个代码——“飞行员必须记住三个代码，7500、7600和7700，这三个代码任何一个拨出了，都意味着非常糟糕的结果，这也是飞行员一辈子不想按下的代码。”马海尔依说。
他说，7500，意思是飞机被袭击或者劫持；7600，意味着飞机通信失效；7700，意味着飞机发动机熄火。
“驾驶员一般情况下，哪怕是有人劫机，最后一个动作都应该是按下这个代码，把信号传递出去，不会没有任何反应。”马海尔依说，如果飞机因为不寻常的原因，忽然坠落，比如是冲击向了海面，巨大的冲击之下，飞机通信系统也是会应急发射一个信号，这个信号不仅会表明飞机坠落，而且会有应急定位，方便搜救。
马海尔依说，有的人猜测，猛烈的雷击，会不会造成飞机忽然失去所有的通讯能力？“这是不会的，雷击对于飞机有损害，但是波音777飞机的避雷措施是比较完善的，就算雷击了，也不会失去通讯能力。
关于777飞机的油料携带，马海尔依说，一般情况下，最少要有到达目的地，再到备降场地，再加45分钟的油料，“777的安全性是比较高的。”（重庆晨网）
（责任编辑：魏敏）
