南京地铁3号线"一波三折"已进入最后一公里

　　南京地铁3号线受过江大盾构两次江底“趴窝”的影响，通车日期从之前的青奥会前推迟到了今年底。12日，南京浦口区相关部门发布消息称，地铁3号线过江盾构目前进展顺利，已进入“最后一公里”。

　　最新消息称，南京地铁3号线过江隧道将在7月31日前完成内部结构施工。将于8月底前实现全线轨道贯通，9月底前实现“电通”，从10月开始进行冷热滑以及系统总联调，直到12月完成，并于年底通车试运营。

　　地铁3号线过江大盾构，自开始掘进起可谓“一波三折”，先是2012年停在江下维修，恢复掘进后，2013年夏天再一次停在了江底，修复在推进中磨损严重的盾构机刀片。

　　南京地铁3号线是一条南北客流主干线，贯穿大江南北、连接主城江北新城和东山新城，连接南京禄口机场、南京南站、南京站及江北火车站最重要的对外交通枢纽。南京地铁3号线线路全长44.83千米，总投资为295.07亿元。整个线路中，高架线2.4千米，地下线42.4千米。