本月底,我省将执行夏秋季航班时刻。届时,将陆续开通西宁至石家庄、呼和浩特、长春等省会城市的航班,西宁机场将实现(除兰州外)与全国省会城市全部通航。今年,西宁机场将完成T1航站楼的改造,改造后的T1候机楼将专门用于保障国际(地区)航班的起降,青海机场公司将逐步实现“一建三通”目标。
目前,在我省运营的航空公司有15家,累计开通了37个城市的49条航线,通航点覆盖了国内绝大多数省会城市和经济发达城市。今年,青海机场公司旅客运输量、货邮运输量以及飞机起降架次分别达到420万人次,2.5万吨、3.8万架次。年均分别增长20.4%、20%、20.8%。西宁机场驻场运力超过6架次,通航城市超过四十个,通航总数超过五十条。
据青海机场公司有关负责人介绍,“一建”就是建基地。青海航空运输市场发展迅速,市场规模已经能够支撑基地航空公司的运营与发展,设立的条件和时机均已成熟,青海机场公司将争取多方支持建基地,力争引进一两家基地航空公司进驻西宁机场。所谓“三通”就是通省会、通省内、通国际。今年,将力争实现除兰州外,西宁至所有省会城市都通航班;通省内,我省将逐步形成“一主八辅”机场布局,青海机场公司将全力争取基本的航空服务计划等政策支持,确保实现以西宁机场为中心,格尔木机场为次中心,辐射高原、加密省内的航线网络;通国际,西宁机场目前开通了台北至西宁航线,但该航线运营尚不稳定,需要大力培养市场。随着T1航站楼的改造完成,青海机场公司将逐步实现香港、台湾地区航班稳定运营,韩国、东南亚等国际地区开通航班的目标。(作者:倪晓颖)
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