今明两天广州市将分别举行车牌指标竞价和摇号。昨日广州市指标办公布的统计结果显示，本次共有224703个编码通过申请，比2月一下子多出约1.6万个，成为史上报名人数最多的一期。广州正处於停车费到底该不该上涨的讨论热浪中，准车主却没有因此“望而却步”，而是越来越多。
申请者多达22.47万
3月广州车牌指标竞价、摇号将分别於今明两天举行。昨日，广州市指标办公布了3月指标申请的资格审核结果，共有224703个申请编码通过审核，审核通过率达97%。
值得注意的是，本月通过审核的编码足足比2月多出16124个，成为史上报名人数最多的一期。而以往月份中，当月一般仅比上月多数千个申请者而已。可见，尽管最近广州正在热议停车费该不该上涨，但并没有使准车主放弃购车打算。
据了解，本月广州共将配置车牌指标11733个，其中摇号方式有7615个（个人指标为5732个），竞价方式有4118个（个人指标3568个）。总体来说，车牌指标相当於“19抢1”。若细分类别，初步估计本月的个人摇号将突破40人争一个指标，而个人竞价将突破2人争一个指标。
请广大申请人及时关注广州市中小客车指标调控系统网站（http：//jtzl.gzjt.gov.cn）和竞价系统网站（http：//www.gzqcjj.com）的相关信息。
部分准车主不再观望
为何本月参与者数量会“飙升”？在交通专家看来，这主要是与前段时间不少准车主处於观望状态有很大关系。经过等待后，部分准车主发现“限外”政策迟迟未出，且“限牌”没有取消迹象，最终开始积极申请车牌指标，导致报名人数的激增。
昨日广州市社会科学院城市管理研究所所长黄石鼎指出，广州在实施“限牌”后，车辆指标一夜之间变成“稀缺资源”，但私家车是一种刚性需求，指标的压缩并未真正遏制汽车的增长，只是增长速度相对慢一些。目前广州市的汽车保有量249万辆左右，由於“限外”措施迟迟未出，这个统计数据并未包括长期在广州行驶的外地车。黄石鼎认为，长期下去，广州汽车保有量的统计数据准确度容易出现偏狻，这必将产生新的问题，这种现象值得有关部门深思。
（责任编辑：宋雅静）
