据《新闻晨报》报道,你的快递可以乘坐高铁抵达对方手中了。中国铁路总公司直属企业中铁快运今天起将陆续在上海、北京等20个城市推出高铁快递业务,其目标市场主打文件类快递与5公斤以下的轻小型包裹类快递,提供“当日达”、“次晨达”、“次日达”三种产品。
高铁有快速、准时等特点,让高铁快递业务在性价比上优于一些快递公司提供的服务。不过由于国内高铁快递网络刚刚形成,高铁快递范围仍然有限,大范围推广仍有一些瓶颈。
下单后可1小时内取件
据悉,现在上海暂时可和北京、南京、杭州、郑州、天津、武汉、长沙和济南8个城市之间实现高铁快递业务。
2012年,广铁便与多家物流公司合作,在国内率先推出广州南至长沙南之间的快件货物运输服务。2013年又开通了深圳北至长沙南的高铁快件业务,不过,当时高铁快件业务只是用每日高铁的第一班车运货。而这次高铁快递业务是利用图定高铁列车(指固定的每天开行的高铁列车)运送货物。以上海到北京为例,上海至北京每天有数十趟高铁列车,5个多小时就能到达,运输快递的列车可以覆盖白天的全部时间段。
据了解,用户可拨打24小时客服电话95572下单,工作时间将在1小时内上门取件。发件成功后,寄件人可登录中铁快运网站www.95572.com,利用快递单号随时查询快件状态,或拨打客服电话95572进行人工查询。该业务设“当日达”、“次晨达”、“次日达”3个选择。
此次高铁快递业务的首重(基准重量)计费重量为1公斤,续重(超出首重以外的重量)的计费重量也是1公斤,不足1公斤按1公斤计算。运送如玻璃制品、鲜花、生日蛋糕等特殊物品可议价。
内环外环快递同一价
记者了解到,高铁快递业务从上海至北京现在有“当日达”和“次日达”两种模式(具体收费标准见右图)。记者在价格方面和顺丰速运的相近业务进行了比较(详见右图),可以看出,在性价比上,高铁快递业务明显占优。铁路部门还介绍,高铁运输具有公交化运营、天气影响小、准点率高,且能够承载部分航空禁运品的优势。
中铁快运客服人员告诉记者,城市距离远近不同,快递费用会不同,比如用高铁快递到杭州,“当日达”的费用为首重50元,“次日达”费用首重为10元。而且,使用高铁快递后,只要在服务区域内,上海无论内环还是外环,快递价格都是一样的,不会因为距离市区远而增加快递费用。
推广面临诸多瓶颈
据了解,中铁快运为中国铁路总公司直属企业,中铁快运长期以来主要承担客户包裹等快运业务,很少涉及5公斤以下物品快运。虽然早在2012年中铁快运就开始利用动车进行文件快递,但至今覆盖范围并没有扩大。
现在高铁快递业务的推广同样面临范围不大的瓶颈,如现在上海只能和8个城市进行高铁快递业务,而且到郑州等城市暂时只有“次日达”一种选择,大面积铺开除了要有高铁网络支持外,还需解决专有车厢、快递与客运站台的接驳、批量快件的安检安全等问题。
业内人士表示,高铁快递业务还面临更加严峻的“最后一公里”配送考验。中铁快运在主邮路配送上利用高铁具备较强的速度优势,但目前中铁快运在“门到门”服务方面能力薄弱。据了解,目前中铁快运日均零单量在150万单左右,但其中只有30%提供“门到门”服务。此外,铁路系统的服务质量是否能够达到客户的需求,也是一个疑问。
（责任编辑：秦静）
