2014年4月2日，上海地铁静安寺站7号线换2号线的换乘通道内的自动扶梯早高峰期间发生逆行，乘客摔倒受伤。其中12人皮外轻伤，1人伤势严重。图为事故现场。
2014年4月2日，上海地铁静安寺站7号线换2号线的换乘通道内的自动扶梯早高峰期间发生逆行，乘客摔倒受伤。其中12人皮外轻伤，1人伤势严重。图为警方在现场调查。
2014年4月2日，上海地铁静安寺站7号线换2号线的换乘通道内的自动扶梯早高峰期间发生逆行，乘客摔倒受伤。其中12人皮外轻伤，1人伤势严重。图为警方在现场调查。
2014年4月2日，上海地铁静安寺站7号线换2号线的换乘通道内的自动扶梯早高峰期间发生逆行，乘客摔倒受伤。其中12人皮外轻伤，1人伤势严重。图为受伤乘客在医院接受治疗。
又是奥的斯！4月2日早上8点20分左右，上海地铁静安寺站7号线转2号线换乘通道扶手电梯在上行过程中，突然发生逆行，导致多名乘客滚下电梯，造成10余人受伤。据现场人员介绍，事故发生时，乘客大多在电梯后部，逆行发生后，乘客相继倒下，互相发生挤压碰擦。其中一名伤者回忆，当时自己正拎着电脑乘梯，突然被上面的乘客压在下面，由于事发突然，直到被送到医院后才发现自己腿部受伤。
据初步统计，事故共造成12名乘客受伤，其中1名女性颈部错位伤，而现场的电梯品牌显示为：奥的斯。
事故发生后，奥的斯电梯第三方运保公司赶赴现场，10多名地铁工作人员也在医院内安抚受伤乘客。据医生介绍，伤员均无生命危险，除一人受伤稍重外，其他均为表皮擦伤。
此消息也得到上海媒体人宣克炅证实。2日下午，宣克炅再次发微博称，经质监部门开机检查，发现该部奥的斯自动扶梯的驱动链条已断开。目前，该链条已送检，事故具体原因正在等待权威部门出具的检测报告。
这不禁又让人想到了2011年的“7·5”事件。2011年7月5日，北京地铁四号线动物园站A口上行电扶梯突然发生倒转，造成电梯上的乘客摔倒、挤压，致1名男孩死亡，多人受伤。
事实上，无论是扶梯还是直梯，这两年奥的斯电梯事故可谓从来没有间断过。
就在今天，《长春晚报》也报道称，市民王先生向记者反映，自去年10月乔迁新居以来，他经历了好几次乘电梯时出现“滑梯”的情况，因电梯“滑梯”和“咬人”的频率较高，王先生和其他住户平时上下电梯都是提心吊胆地，而他们小区所用电梯品牌也是奥的斯。
有趣的是，事故频发的同时，西子奥的斯“百城万校”质量安全教育实践活动也在全国多地如火如荼的举行，“质量无小事，安全无捷径。”西子奥的斯总裁张伟聪对奥的斯电梯质量的鞭策，在不断的“惊魂”面前实在显得有点底气不足。
根据中国电梯协会的统计，截至2011年底，中国电梯的保有量达到201.06万台，而奥的斯在中国市场的占有率超过20%。在如此高的市场占有率下，奥的斯安全事故频发更是引发人们的担心，如何才能不让“电梯惊魂”再度上演？
（责任编辑：袁霓）
