厦深铁路开通运营已超“百日”，记者从广铁集团获悉，从4月26日起，厦深铁路每天计划增开9对动车组，全线开行动车从开通之初的26对逐步上升到37对。
据了解，增开的动车组有2对为广州南至潮汕方向，分别是：G6313/6次、G6315/4次，G6301/4次、G6303/2次。
其余７对为深圳北至潮汕方向，分别是：D7401/2次、D7403/4次、D7405/6次、D7407/8次、D7409/10次、D7415/16次和D7417/18次。此外，原有的深圳北至潮汕D7412/3次延长至饶平站终到始发，上海虹桥至深圳北D2281/2次延长至南京。
广铁集团副总工程师黄欣介绍，增开９对动车组后，厦深铁路沿线特别是粤东地区的动车开行密度明显加大，粤东与珠三角之间的联系将更为便捷、更为紧密，对于珠三角至汕潮揭2小时经济生活圈的形成，将起到促进作用。
据记者了解，厦深铁路增开的深圳北至潮汕7对动车组车票目前已经启动预售，增开的广州南至潮汕2对动车组车票将于17日启动售票, 旅客可以通过互联网、电话订票、车站售票厅、各火车票代售点等多种渠道购买。
据统计，自2013年12月28日开通运营以来，截止4月14日，厦深铁路广东段共发送旅客368.2万人，日均3.4万多人，趟均客流1434人。其中，深圳北站212.8万人，日均2.0万人；惠州南站18.4万人，日均0.2万人；汕尾站13.9万人，日均0.1万人；普宁站23.2万人，日均0.2万人；潮汕站53.5万人，日均0.5万人。
（责任编辑：宋雅静）
