昨天上午9时,3辆全新改装的8路、15路和28路电车从内江路巴士电车公司发车,标志着巴士集团首批20辆零排放的“青年”牌即充式纯电动车正式投运。这批电动车既和传统电车一样,长着两根“辫子”,也能像其它纯电动新能源车一样,脱离线网运行。
记者在现场看到,这批新型电车顶部比一般的电车更为宽大,两根新型的黑色“辫子”非常醒目。这种“辫子”可以通过司机操作台上的按钮控制,自动抬起或放下;车身后部两侧各有一块蓄电池,可以储存线网输出的电量。这样,即使车辆在行驶途中突遇线网故障,也可放下“辫子”,改由自带的蓄电池输出动力,继续行驶,续航里程可达15公里。
上海巴士电车有限公司总经理助理姚言奇介绍,上海一般的电车线路都在12公里左右,有了这种技术,即使单边线网“瘫痪”,也可保证开完单程,回程时再升起“辫子”充电,从而不影响运营。
长着“辫子”的电车曾是上海最主要的公共交通工具之一。高峰时,巴士电车公司有数百辆传统电车;但现在逐渐减少到了90辆。不能脱离线网运行一直是传统电车发展的“瓶颈”,电车必须严格按照线路行驶,而一旦线路故障或者“辫子”损坏,车辆就无法开动。“现在,不论是线路临时延伸、施工临时改道,这种新型电车都可以继续运营。”姚言奇说。
“在线充电”也是即充式纯电动车的一大特色。巴士集团介绍,新车型可以像无轨电车一样利用架空线网一边行驶一边快速充电。
本月底,将有60辆即充式纯电动车上路;到6月底,300辆即充式纯电动车将全部投放到12条电车营运线路中。
