西三环化工路，工人正在车道中间种植银杏树 河南商报首席记者 杨东华/摄
试想，把3个郑州市人民公园那么大的地盘，装满绿色植物，搬到三环路边，是怎样的场景？
即将全线贯通的三环快速路，即将被89.9万平方米的立体绿化景观“包装”成一条色彩饱满的“绿色廊道”。
这些绿色景观“隔离带”不仅“养眼”，还有减尘降噪、缓解疲劳的“功效”。本月底，整体效果基本就能显现出来了。
进展
绿化效果月底就能“初见”
昨天，郑州市园林局通报了郑州市三环快速路红线内绿化建设工程的规划和最新进展。
三环绿化工程是郑州市景观生态廊道建设工程的重要组成部分，其设计内容包括分车带和7座立交的绿化景观设计，总面积约89.9万平方米。89.9万平方米是什么概念？郑州市人民公园约30万平方米，以此换算，三环绿化工程建成后，相当于在道路规划红线内，多了3个人民公园。
郑州市园林局总经济师、郑州三环快速路绿化工程建设副指挥长任泽生介绍，三环绿化工程，力求打造一条风格统一、特色鲜明、生态安全、景色优美的“绿色廊道”。“目前，各部门正在交叉施工，7座立交桥，5座已经进场施工。目前可施工面积40万平方米。”他说，到月底，绿化效果能基本呈现。
现场
银杏分道花丛灌木丛做伴
在三环快速路上，将难见生硬的金属隔离栏和硬邦邦的石墩。昨天上午，北三环中州大道交叉口，一排“体型”相当的银杏树顶着嫩绿的新叶站在路中间。“车道间不用路墩和围栏隔离，全用由多层次的植物组成的生态廊道来进行隔离。”任泽生解释了“绿色廊道”的含义。
在三环快速路上，分道的角色主要由银杏完成，它们傲立于道路正中间，隔离开相反方向的车辆。在不同的路段，会有不同种类、色彩的花灌木和花篱组成“花方”，簇拥着银杏。在路口光照好的分车带内，还将穿插藤本月季组成的花栅。
在三环快速路的不同路段，“花方”植物大不相同。北三环选用紫叶李和金钟、西三环选用西府海棠和重瓣木槿、南三环选用丛生紫荆和探春、中州大道南延选用丛生紫荆和红王子锦带花篱。
银杏主打，色彩各异的花木做伴，四季交替，车行三环路，总有不同的色彩相伴。
风格
各有主题4条路、7座立交风格不同
漫漫长路，东四南北四条三环路闭合，景致大不相同。7座立交桥下的绿化，也各有主题，风格各异。
郑州三环快速路绿化工程项目部部长刘江介绍，三环绿化设计的风格，分为4个文化主题：北三环为“生命科学”，西三环为“工业文化”，南三环为“绿色商贸”，中州大道为“自然生态”。三环快速路沿线7座立交的绿化景观，将根据北三环、西三环、南三环和中州大道的文化主题定位分别进行设计，也是各具特色。
北三环中州大道立交：采用顺应行车视线的种植组合形式，营造绿色自然的植物群落组合景观。
北三环花园路立交：将体现“水文学”这一主题，采用自然群落与模纹植物相搭配的种植手法，通过模纹体现波浪图案。
西三环西站路立交：将在西三环工业文化的主题中，表现出棉纺工业。
西三环陇海西路立交：规则种植结合自然群落，呼应工业文化主题。
西三环航海西路立交：将采用自然群落式种植形式，以软化立交桥生硬线条，以常绿植物为骨架、以色叶为亮点、以海棠花为特色。
南三环京广快速路立交：在南三环商贸文化主题中，结合两侧绿化带规划，表现律动城市主题。
南三环中州大道立交：主题为“漫林碧透”，以自然生态的形式栽植出万木葱茏、层林尽染的景观效果。
功能
缓解疲劳还能减尘降噪
建造立体绿化带，绝不是为了“养眼”这么简单。
刘江介绍，三环快速路的绿化设计秉承着“多维”立体绿化的理念。“多维”不仅体现在全段统一风格基础上力求变化，更是通过植物景观的塑造，创造出多维立体的绿化空间。
绿化高低错落有致，最高层是银杏等高大乔木；中间层是金桂、广玉兰等中等乔木；第三层是大叶黄杨、海桐、法青等常绿植物；第四层是各类地被植物。“这样层次分明，再加上植物的‘配色’，除了能美化道路，还能缓解行车时的视觉疲劳。”
多维立体的绿化空间，不仅能打破立交桥区给人的压迫感，对城市交通干道减尘降噪、提高城市生态效应也有着显著的作用。
花絮
守护三环路植物也“选美”
守护三环快速路的植物，当此大任也要重重选择。
第一，外形很重要，要兼具个体美感和群体效应。刘江介绍，以银杏为例，要求胸径在18厘米，树干直、层次分明、分枝均匀。“仅不符合标准的银杏就退场500棵。”他说，目前，因质量达不到设计要求或观赏效果不佳而退场的乔木约1200多棵。“落选”树木被“寄养”在桥下，等积攒到一定数量，由施工方直接拉走。
第二，要兼具生态效应，费水的草坪“落选”。作为立体绿化最下方的一层绿色任务，由地被而非草坪来承担。地被植物经简单管理即可代替草坪覆盖在地表，防止水土流失，能吸附尘土、净化空气、减弱噪音、消除污染，最关键的是，它比草坪要省水多了。到后期养护阶段，满眼的绿色，将全由中水灌溉，将生态原则进行到底。
（责任编辑：石兰）
