今天是北京国际车展首个公众参观日，人流没有想象中那么多，没有出现上届车展同期迈不开腿的情形，可能因为是工作日的原因，车模也没有想象中得多，这让一心要看美女的参观者失望，但也有爱车人高兴，这样挺好的，可以更专注地看车。
一听去车展的哥就拒载
早上7点15分，记者在新源街打车准备去车展，先后两位的哥一听说去新国展，分别以“那儿太堵”和“已经在打车软件上接人”为由拒载。第三位的哥则相对好心，他说：“我送您到望京地铁站，您自己坐地铁去吧！”
15号线都是看展乘客
7点40分，15号线望京地铁站的候车区内，一位戴着黄色安全帽的文明疏导员大声喊：“别站这，往里走，今天人多，这边上不去！”记者上前询问：“今天比平时人多吗？”疏导员笑着说：“当然了，一直到月底人都多，国展那有车展，你不知道啊？”
挤进地铁，两个正在分享一块面包的女孩儿谈论着：“咱们这挤着地铁去买车，不太搭调啊。”“正是因为没车才去看嘛！”在马泉营、孙河站，均有四五个乘客上下车。当广播中响起“下一站，国展”时，本来就挤在门口附近的乘客加了把力往车门涌动。到站时，记者所在的车厢中3/4的乘客都下了车。
黄牛卖证最高要价500元
8点10分，直通新国展南门的马路上，一个看上去30多岁的女士走到李敏镐代言车辆的大海报下，做了一个张开双臂拥抱的姿势。几个黄牛分地段的见人就问“买不买证？”只管这两天进出的证要价120块；每天可以出入四次的证居然要价500块。看到记者和众人并不问津，一个黄牛郁闷的和身边的同伴抱怨：“怎么没人买？这人不如以前多啊！”
昨天下午，记者戴着证件走出车展大门时，黄牛问的是“卖不卖证”，一个黄牛上前就死死拽着记者佩戴的证件说：“30元卖不卖？”同时另有三个人围上来，纷纷劝记者以50元价格卖出证件，更有一个女性黄牛直接举着一沓现金“诱惑”记者卖证。
10个咨询客9个问E5馆
8点20分，场馆中人不多，记者看到有摄像师在对着新车调试机子，几个舞蹈演员正在猎豹展台前彩排。9点左右，展厅开始人头攒动，大批参展商、媒体记者和观众大步流星地走进展厅。10点以后，客流量才真正上来，但与媒体日的此时刻相比，人流差不多要少了1/4。咨询台的小许告诉记者，今天每10个来咨询的观众里，有9个都是问E5馆怎么走。一来因为E5馆需要走出多个展馆的连续通道从户外过去，二来是因为那里豪车称霸。
车模少了可专注看车
“车模去哪儿了？”上午9点半，许多参展观众表示奇怪，与往届车展比，今天上午的情形来看，车模比往届同期少了大半。
在E5馆，用推车带着1岁儿子来看展的乔先生已经是第二次来北京国际车展了。提到车模，乔先生称：“比上次少了太多，这样挺好的，可以更专注地看车，尤其是豪车的展馆，我看也就几个车模。”两位年轻的男士来到科尼赛克的展台前，小声询问工作人员：“怎么没有车模？”工作人员说：“下午可能会来。”附近的几个展厅内，也全然不见车模踪影。
马自达的参展商告诉记者：“车模是有时间段地展台，现在人不是很多，可能等会儿车模就全上来了。”果然，十点半左右，展厅的人已经多了1/3，马自达、法拉利、玛莎拉蒂等展台的车模均悉数亮相，观众按动摄像机的咔嚓声也开始接连不断。在W2馆，三菱汽车、吉利汽车的车模也都站上展台与新车相伴相依。记者看到，有些国产品牌车辆都用了洋车模，而且让她们统一穿上了中国红的裙装。
本报记者 孟环
实习生 殷呈悦J147
（责任编辑：袁霓）
