据中国之声《新闻晚高峰》报道，郑州主干道“文化路”大修今天要开始“挪树”，因此沿线近800棵行道的树7天内要全部移完。在文化路北段住了快30年的王阿姨说：这些年因为不断的修路，以前郁郁葱葱的大树变得越来越少。
王阿姨：80年代那个时候还都不错，那时候叫绿城，其实小巷、小街道上也很多树，但是现在少很多了。修金水路上的那个立交桥，好像从那几年开始就砍得比较多了。
看着文化路两边的国槐、法国梧桐要迁走，沿线的居民都“一万个舍不得”，希望能够尽量多地保留一点绿意。市民王阿姨也感到非常可惜。
王阿姨：这个移掉太可惜了，而且我记得我们这条街道本来是两排树，中间有一年修路已经砍掉一部分了，这么大的马路光秃秃的，一来大家都不方便，二来这个城市已经没有多少绿荫了。
其实城市道路两边有参天的大树是一件特别幸福的事儿，夏天走在炎热的路上，道路两旁会感受到无限树荫，而且两旁的树天空相接，形成一道绿色走廊，是一个特别美妙的场景，尤其是在钢筋水泥浇铸的大城市里。
老话有一句叫“人挪活，树挪死”，说的就是树不能轻易挪。昨日下午，绿色中原环境保护协会便组织人员，到文化路俭学街附近，现场贴倡议书呼吁善待行道树。王阿姨和街坊们也都觉得，修路没有必要把树全都移走，政府应该多听听民众的意见。
民众：好多民间的爱心人士都去呼吁要保护这些树，但是关键我觉得民间力量到底还是弱一些，普通群众的心声很难实现。城市发展没有办法，但是应该尽量保护，因为这些树长了几十年，人民路修地铁的那些大树，不是说移到黄河滩后死了很多么？
其实大家最关心的是两个问题，第一，这些树木要被挪去哪儿？第二，这些树被挪走了，还能不能活？
今天(22日)，河南台记者张盈棣、贺朋来到道路抢修现场，采访了施工项目方。
道路抢修工程项目部工程组副组长刘坤展开改造图纸，告诉记者，现有行道树正处在规划的快车道边沿：
刘坤：目前的快车道向每侧拓宽2米，目前的行道树在将来规划的范围以内，所以需要一些迁移吧。
按照规划，这些被移走的行道树中的国槐和白蜡，将用于文化北路生态廊道建设和其他道路补植补栽，法桐移往郑州南环公园，这些树都是十年以上的树龄，郑州市园林局将通过截枝、带土坨等方式，尽可能保证成活率在95%以上。白毛杨因为移植价值不大，会被伐除。郑州市园林局绿化处工程师杨永青说，根据道路整修节点，行道树移植工程将于今晚开始。
杨永青：因为这条路现在是单行道，车辆和行人非常多，所以我们要放到晚上或者后半夜。但是我们不会封路，我们采取阶段式，把一棵树清了，然后赶快将车辆放行，再进行下一棵树。
（责任编辑：袁霓）
