记者昨日从省有关部门获悉，为加大新能源汽车推广力度，江苏省出台了充换电设施用电及服务价格的新政策，初步测算纯电动汽车每百公里费用比用油省30元左右。
按照新政策，经营性充换电设施用电价格按“大工业用电”的电价执行，比原来执行的“一般工商业及其他”用电价格优惠0.2元/千瓦时，不执行峰谷分时电价；非经营性充换电设施的用电价格按所在区域的现行分类电价执行，如社区、单位、私家车车库等，居民家的充换电设施用电就可以按居民电价结算。
对于新能源汽车的用户来说，将按照“不高于用油成本费用”的原则享受充换电设施的服务。纯电动汽车换电模式的服务价格按车辆行驶里程收取，为同车型燃油费用的九折；纯电动汽车充电模式的服务价格按充电量收取，分别为同类型燃油费用的六折（7座以下）和八五折（其他车型）。经初步测算，公交车换电服务费约为2.14元/公里，比用油减少成本24元/百公里；公交车充电服务费约为2.03元/公里，比用油减少成本35元/百公里。出租车充换点服务费约为0.507元/公里，比用油减少成本33.7元/百公里。
省电力公司相关人士表示，电价优惠将减轻充换电设施运营商和新能源汽车用户的成本压力，降低推广应用难度。按照省里的最新政策，鼓励供电部门以外的社会各方参与新能源汽车充换电设施的建设，各地市政建设时要统筹考虑充换点设施的用地。（黄伟）
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