今年郑州57家市场要外迁 外迁没着落商户犯了愁

2014年05月15日 10:50   来源:河南商报   

栅栏内的土地已被平整,这里曾经是商都大道以南的连片市场

  2014年的第5个月,一年时间已经过去近半。本年度的郑州批发市场外迁任务有57家市场,截至目前,有7家完成外迁。

  外迁的商户去了哪里?那些上了名单却还没有外迁的市场和商户们,还好吗?

  现状

  已有7家市场完成任务

  2014年度的郑州批发市场外迁已有实质性进展,郑东新区商都大道沿线多家市场已经拆除。

  5月11日,记者沿商都路往圃田方向行进,未及京港澳高速,便发现紧挨高速西侧的一小片市场已成为废墟。

  京港澳高速东侧,原本是河南木工机械市场,现在除了高速桥下一些残存的建筑,也已经不复旧时模样。

  继续向东,变化更大。自原木工机械市场东约100米起到小孙庄村这2公里多的距离,介于商都大道与陇海铁路线之间的区域,原本是连片的单体商铺和市场,现在这里已被清理得平整干净。

  “原来我这西边紧挨着的是东盛建材,春节前拆了。”小孙庄村口一间小屋内,是张女士经营的晋商物流圃田一部,她这样告诉记者。

  郑州市中心城区市场外迁工作领导小组办公室(下称外迁办)介绍,郑州今年已有7家市场完成外迁任务。

  发愁

  接下来会怎样,还是未知数

  商户都到哪儿去了?张女士说不清楚。

  东盛建材市场旧址周边围起的栅栏上,一些新制作的条幅上依然写着出租仓库的信息。“人都不知道跑哪儿了,谁还租仓库?”路边等待营运的司机师傅说。

  不过,张女士的生意似乎受影响不大,因为她的业务主要在商都大道北那些没有拆除的市场。

  但由于经济形势的原因,物流业绩普遍比较差,去年有的老板甚至跑路,张女士说,经营成本也越来越高:“我这个简易房买下来是一万多块钱,门前就这几平方米停车的空地,一个月的租金也是几千块钱。”

  而她更担心的是,路北的市场也上了今年外迁的名单,接下来会怎样,还是未知数。“本来听说是今年五一外迁,后来没动静,又有人说是到年底。”张女士很揪心,“小孙庄年前就开始冷清了,这市场要是真拆了,我们物流还能做什么?”

  无奈

  没有合适去处,商户只能等

  “五一过去了,不知道还能撑多久。”中原陶瓷城一家主营生态砖的业务主办黄女士同样忧心忡忡。

  “有些新市场,我们也都去看过,但问题很大。”在黄女士看来,这些新市场的商铺设计跟自己的业态不符合。

  “他们商铺是双层的,陶瓷太重,上层肯定是不能放,他们又不让住人。”她说,这些市场店铺贵并且面积也比较小,不适合展示陶瓷。更为重要的是,这些市场要么没有仓库,要么仓库面积太小。

  怎么办?黄女士说自己只能等:“据说这个市场80%以上的商户都是福建人,我跟着大户走,他们去哪儿,我就去哪儿。”

  忐忑

  迁不迁?商户忐忑不安

  汽配市场也面临相似处境。

  商户安先生在郑州市北环汽配大世界租有两间门面,经营汽车用品生意,他是这个市场中,最早的那批商户之一。

  曾经风光无限的汽配大世界,渐渐地被高档住宅小区所包围。周边的交通压力陡增,散乱差等标签被贴在了市场身上。

  迁?还是不迁?这个问题摆在了郑州市相关职能部门面前。于是,媒体上不时传出汽配大世界要搬迁的消息,此地也被大家认为早就规划为“北环公园”了。

  这个消息,让安先生和众商户颇为忐忑:好好的生意,这一搬,岂不是要从头再来?为此,他们多次找市场方询问,以便决定退路。市场方很坚定地说搬不了,让大家安心做生意。

  在这种“搬、不搬”的舆论拉锯战中,众多商户都麻木了。

  只是,最近两年,他们的心情又复杂了。安先生说,从郑州市的一系列动作来看,这次是真的要搬了。

  忧心

  房租只敢一个月一交

  往哪里去?安先生也发了愁。

  现在,除了汽配大世界的这个店,他在宏达车业广场也有一家店。但这两个市场,都在搬迁名录中,而且,距离搬迁的日期越来越近。他形容这种举动,已经让他“伤筋动骨”。

  “谁都不想搬家,那么多东西,太麻烦了。”他说,最让他们忧心的是,新市场在哪?

  按照郑州市政府外迁文件精神,汽车、汽摩类业态,要搬往中牟的泰祥汽车园。但是,现在,那里还是一片工地,何时完工还是未知数。难道要搬过去住帐篷?

  经过最终权衡,安先生在华南城订了一个铺子。

  “市场方说7月就要开业了,好歹算有个地儿了。”他说。

  没事时,安先生会和周围邻居商户聊天,大家渐渐达成了一个共识:市场肯定要拆,时间还不确定。为此,他们也在时刻注意保护自己的权益,原本一年或半年一交的房租,现在,都是按月交。就算突然要封市场了,损失也不至于过大。

  措施

  增加走动拴住客户

  落脚地是定下来了,但安先生的心却仍不踏实。

  “北环的位置多好啊,汽配大世界和宏达车业广场都是成熟的市场。华南城离市区太远,物流、交通等配套设施都不健全,最快3年才能形成气候。这中间的生意,肯定很冷清。”安先生叹了口气。

  现在,他还没有告知自己的客户,市场将要搬迁的消息。因为,搬迁往往意味着客户丢失。“大家都是做生意的,肯定要考虑综合成本。你搬那么远,人家可能另选别家了。”他说。

  也正是为了拴住客户的心,至今,他都没有考虑涉足电商这一块。“现在的汽车用品利润越来越低,网上价格很透明。你作为生产商在网上卖货,各地的代理商岂不是要没饭吃?”

  此外,他也开始了与固定客户的更多走动,每月都要有十几天在外面跑,除了推荐新款产品外,更多的是沟通感情。他希望,在搬家后,双方仍然能“亲切合作”。

(责任编辑:石兰)

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