16日早上6时半左右，T88和K179次列车将从京广郑州铁路黄河大桥驶过，这是该桥“退役”前的最后两趟上下行列车。昨日，记者在京广郑州黄河铁路大桥的拨接施工点看到，工人们正在做各项准备工作，今日早上7时左右，京广线将暂时中断，京广郑州黄河铁路大桥南北两端将进行拨接。
昨日，记者来到京广郑州黄河铁路大桥拨接施工处，看到现场有几百名铁路工人，正在为今日的拨接施工做各种准备工作，一些工人把一些红色的石头子从空地上背到轨道旁，“这是在备道砟”，中铁七局相关技术人员告诉记者，拨接后，要在轨道旁边补充道砟。之所以用石头子，就是要承载列车、钢轨和轨枕的重力，并传递给路基。它还可以将雨水排向铁路边的集水沟，避免铁路受雨水浸泡。另外，它能缓冲列车的纵向冲击，使列车运行更平稳。
据了解，此次拨接施工，共导致25趟客运列车受到影响，施工时间为4个小时左右。铁路部门人士介绍说，预计今日11点35分，首趟上行列车由南向北通过郑焦黄河桥。12点，下行列车由北向南通过黄河大桥。至此，郑焦黄河大桥京广线正式通车。
（责任编辑：徐丹洋）
