为追求个性，不少车主都起了车辆改装的念头。 (资料图片)
日前，公安部、质检总局发布了《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，从2014年9月1日起，施行6年以内的非运营和其他小型、微型载客汽车免检制度。
汽车业内人士表示，车检新政对于“非营运轿车6年内免检”的规定，不仅能有效节省购车用户的时间、成本、精力，提高办事效率，同时将刺激汽车改装市场的兴起。
推动长沙改装车发展
近几年来，在长沙汽车改装得到了越来越多人的认知与关注，由最初的普通装饰进而到外观设计，目前已发展到综合性能提升及全方位的设计调整，汽车改装的深度与广度都在进行不断的升级。
车检新政的实施，无论对于购车用户还是经销商抑或整个汽车改装行业，都将起到极大的刺激作用。
改装界人士认为，对于玩改装车的车主而言，6年不验车，意味着前6年不需要考虑车辆还原问题。按照规定，只要6年之内的新车不出现致人伤亡的重大事故，则年检时不用上线检测。这直接规避了以前外观改装过的车辆在年检上线前需要改回原状以免年检不过的麻烦。
“针对那些不影响汽车安全性能、不违反外观改装规定的个性化改装将具有一定的推进作用。如外观类的小包围、内饰改装、灯光及音响改装等。”长沙一家改装车行负责人表示，长沙的改装车市场处于起步阶段，市场潜力巨大，新车检政策的实行，将有效激活汽车改装市场。
4S店或推出改装车型
目前，消费者在市场上能够从两个渠道获得改装车。一是买来车后自己找改装店花钱改装;另一个就是4S店卖出来的“官方改装版”。记者先后采访了数个4S店和改装店，询问他们对车检新政的看法。
中南汽车世界某豪华车品牌4S店吴经理表示，车检新政对4S店销售的改装车影响不大。他说，4S店销售的都是官方改装版，属于出厂就有别于量产车型的一种特别版本。因为是官方改装，车出厂时就已经改装过，符合《机动车管理办法》的规定，本来在年检时就不会遇到任何问题，所以新政推出的6年免检对官方改装版车辆不会有任何影响。
汽车业内人士表示，如果车检新政确实放松了对改装车的限制，那不排除4S店推出一些自己改装的车型，甚至在店内设置改装车专区。
春天来了但还需观察
“新政公布后，每天询问的人非常多，”一家位于长沙荷花园附近的汽车改装俱乐部负责人告诉记者，“绝大多数改装店对车检新政的推出持非常欢迎的态度，都说改装车的春天就要来了。”
以前制约改装的最大因素就是通不过年检，如果6年可以不上线检测，那么除一些影响车辆尾气排放和安全性的改装之外，其余改装都会更被大家接受。“至少对于推进改装车文化有很大帮助。”
不过，该负责人同时提到，车检新政毕竟不是专门针对改装车的法律法规，对行业到底有多大的促进作用，还需要看各地的实施情况。“这是一个亟待规范的行业，希望专门针对改装车的法律法规早日到来。”
■三湘华声全媒体记者 杨刚
（责任编辑：石兰）
