前天早高峰,因地铁一号线安德门站的临时公交车接驳不力,导致上千名要前往奥体方向的乘客滞留。昨天早高峰记者再次回访,发现相关部门采取了一些补救措施之后,乘车秩序明显好转。不过仍有不少不利因素,影响临时公交线正常运转。
昨天早上7点20分,在地铁一号线安德门临时公交接驳点,相比于前一日,秩序好了不少。从昨天早上开始,江南公交在安德门临时公交线的发车点拉起了长绳,引导乘客排队乘车,并安排了16名工作人员维持秩序。此外,江南公交还将高峰期临时公交线的运力增加到了40辆。同时,储备了10辆空车。
据南京江南公交第四巴士公司经理陈少清介绍,昨天高峰期的发车保证在两分钟一班,原则上是两辆车一起发出。这样的发车方式,将一直持续到地铁十号线开通。
在7点40分时,临时公交还是出现了一次断档。调度人员表示,从奥体中心返回的车辆,到达安德门后需前往几百米外的雨花西路调头折返。记者8点04分上了一辆空车跟随其调头,因为雨花西路上异常拥堵,直到8点21分,这辆公交车才到达发车点。
按照规定,公交站台前后30米是不允许停车的。但记者发现,因为是临时划出的公交站,在发车点周边,划满了停车位,直到上午9点还有违停车辆停在公交站台附近,导致公交车不能靠边进站。
公交部门希望,在加大公交运力的同时,能不能在安德门地区为接驳线临时开辟一条公交专用道,或是加大对路边违停车辆的驱逐。此外,地铁4站停运后,开私家车的人多了,车流量大,这让原本就拥堵的道路更加拥堵不堪,交管部门也希望,有条件的车主尽量避开安德门地区通行,缓解这地区的道路拥堵状况,待十号线开通后,再从安德门通行。
