青海省林业厅副厅长郑杰6日对中新社记者表示，青海省林业厅正在密切监测可可西里境内各湖泊面积的变化，确保青藏铁路、公路以及输油管线安全。
位于可可西里境内的几大湖泊面积近年来持续扩大，已经对青藏铁路、青藏公路以及进藏输油管线构成一定的威胁。
可可西里管理局局长布周介绍说，2011年以前，卓乃湖、库赛湖、海丁诺尔湖和盐湖四个湖泊虽都身处可可西里腹地，可相互之间却并无往来。
青海省气象科学研究所遥感与生态评估中心工程师刘宝康说，2006年以来随着青藏高原暖湿化趋势的增加，卓乃湖系列湖泊面积均呈现持续扩大趋势。2011年9月15日卓乃湖发生决堤后，大量湖水外泄，外流湖水向东流经库赛湖和海丁诺尔湖，使得库赛湖和海丁诺尔湖面积短期快速扩大，相继由内流湖成为外流湖。
据了解，外溢水流至库赛湖，造成库赛湖水溢出，继续向海丁诺尔湖、盐湖外溢。三年时间，曾经仅有46.8平方千米的盐湖暴涨至139.69平方千米。
不断扩大的盐湖已经开始对青藏铁路、公路等基础设施构成了威胁。据测算，盐湖最近距离青藏铁路仅8公里。
“根据卫星云图显示，目前盐湖虽然还没有完全解冻，面积和去年差不多，但解冻后的盐湖仍有进一步扩大的趋势。”刘宝康说。
郑杰表示，为保证青藏铁路、公路以及沿线基础设施不会受到盐湖扩张的影响，从去年开始青海省组成专家团前往上述湖泊进行实地勘察，并向国务院提交了相关的报告，目前有关部门正在加紧研究。(完)
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