昨天,江宁区政府、江宁开发区与菜鸟网络科技有限公司签署合作协议,三方将联手在江宁空港枢纽经济区打造中国智能骨干网(南京·空港)项目。未来,该项目将成为“菜鸟”在华东区域的核心物流开放平台。
“菜鸟”飞抵南京,开建华东区物流大本营
谁是“菜鸟”?这只去年才孵化出来的小鸟来头不小,它由阿里巴巴(中国)有限公司控股并发起设立,联合中国银泰集团、复星集团、富春集团、快递业龙头三通一达及顺丰等多家企业共同组建,主营中国智能骨干网项目,公司注册资本50亿元。公司成立的背景是,去年“双11”,淘宝天猫总成交已超过300亿元,一天运出近亿个包裹,物流不堪重负。阿里巴巴提出了一个初步解决方案,与快递等企业成立“菜鸟”公司,启动中国智能骨干网。
空港枢纽经济区江宁管委会空港航空产业局局长孙磊解释,这个平台简单来说,就是通过大数据、云计算等平台,将淘宝的线上、线下流程糅合到一起,把原本各自为政的卖家、买家、物流、仓储领域完全打通,统筹管理。
“对于空港来说,这是物流模式的一次升级。过去我们招的是传统第三方物流,而现在菜鸟科技带来的是全新的电商物流,和园区下一步发展方向是一致的。顺应这个方向,目前空港还在筹备建设跨境电子商务产业园。”
“菜鸟”人士表示,他们选址南京经过了精心考量。南京拥有良好的区位优势,航空、铁路、航运等都是长三角乃至华东地区的中心城市。南京电子商务产业发达,网络购物市场庞大,对于物流的发展和推进有着天然的优势。
“菜鸟”动作极快,已在近10个城市“筑巢”
从去年开始,“菜鸟”就在全国编织一张巨大的“网”。
“菜鸟”人士介绍:这张网的目标是,用5-8年的时间,建立一张能支撑年网络零售额达十万亿元的开放式、社会化智能物流网络。利用互联网技术,建立开放、共享的互联网数据应用平台,为所有的物流企业提供服务,提升中国社会化物流能力,实现全国任何一个地区24小时内送货必达。通过菜鸟网络这样一个信息和数据的平台,不断降低企业间物流的成本,帮助中小企业减负。
“菜鸟”织网速度异常快。菜鸟网络董事局执行主席沈国军透露,经过一年的发展,菜鸟网络的全国物流仓储雏形已构建完毕。目前,北京、上海、广州、天津、重庆、成都、杭州、郑州等多个节点城市都有了项目落地,同时在逐步打通天网(物流大数据平台)、地网(自建物流仓储网络)、人网(线下服务站、自提点),探索新的业务模式。
“你们是约好的吗?”三巨头都在宁布局物流基地
前脚京东刚到,后脚阿里就来,你们是说好的吗?记者发现,这个6月,南京成了电商必争之地。
6月初,刚刚在纳斯达克上市的京东老板刘强东来到南京,在雨花台区签下20亿元大单,安下了4个新项目。其中,随着京东智能物流示范基地建成,南京人将体验到上海市民正在享受的3小时“极速达”服务。这个项目的地址与同在雨花台区的苏宁物流仓储基地遥相呼应。苏宁云商也吹响迎战的“号角”:“今年要实现本地仓出货城市主城区全部半日达,12个一线城市异地出货主城区全部次日达;从今年9月份开始,我们还将在北上广深等重点城市推行一日三送和特色产品‘易速达’。”
时隔仅一个星期,阿里巴巴又来了。记者侧面打探到,阿里南京物流项目的投入很可能比京东大得多。可以预见,未来,一场关于物流速度的近身“博弈”将在南京展开。(黄彬 张希)
