去年6月份开始,南京加大淘汰黄标车的力度,提高了黄标车报废的补贴标准。当时,南京共有6.6万辆黄标车,目前已报废4万多辆,还有2万辆左右未淘汰。车管部门表示,黄标车报废的补贴标准,到6月30日结束,之后报废的黄标车,车主将不再享受到补贴。特别提醒的是,非法报废、置之不理及私下买卖这三种方式,很可能给车主带来麻烦。
据了解,还未淘汰的黄标车,原因各种各样,但有3种情况,车主要特别注意。
1、私下卖车: 有的车主将黄标车私下卖给别人,但未过户。这样一来,车仍在原车主名下。一旦发生事故,原车主可能承担连带赔偿责任。此外,假如新车主开车产生很多曝光又置之不理,这些还会算在原车主身上。只要车辆未过户,在法律上,车辆仍是原车主的。
2、置之不理:有一些车主算了一笔账,多起违法曝光未处理,去报废的话,补贴还不够交罚款,所以干脆置之不理。车管人士表示,违法曝光不去处理,并不代表就没事,这会一直记在车主名下。
3、非法报废:有些车主将黄标车卖给私人作坊拆解,这容易引发多方面问题。首先,报废车拆解时,会产生大量油污,非法作坊一般将这些油污随意排放,造成污染;其次,非法作坊在拆解报废车时,往往不会将“五大总成”销毁,而是将其重新利用,一旦这些零部件重新上路,容易引发安全隐患;第三,非法报废汽车后,汽车的牌证无法及时注销,也会对职能部门的管理造成影响。
■链接 黄标车禁区将扩大
目前,黄标车禁区覆盖了主城区,南边以绕城公路为限。记者昨天从车管所了解到,黄标车禁区将进一步扩大,向南扩至绕越高速,方案已经通过,很快就会公布。针对黄标车,交管部门采取多种措施查处。在路面上,交警查处黄标车,对司机罚款100元。
（责任编辑：秦静）
