电动出租车行驶在河西街头。
这两天,一些住在南京河西的市民发现,路上多了一种蓝白相间的新型出租车,这就是由南京河西新能源客运服务有限公司投运的纯电动出租车。昨天上午,扬子晚报记者进行了探访和体验。
年底将有300辆电动的士上路
南京河西新能源客运服务有限公司董事长苏小刚介绍说,目前已有30多辆比亚迪电动出租车投入运营,到年底将达300辆,届时将占南京全市700辆纯电动出租车的“半壁江山”。苏小刚还介绍说,由于南京市要统一出租车颜色,他们正与厂家联系改色,目前在用的也将“换肤”,只在车门处作电动出租车的标示,便于市民识别。
车内宽敞安静没汽油味
随后,扬子晚报记者一行人,乘电动出租车前往莲花村充电站。记者上车后坐在前排副驾驶位上,感觉车内空间比一般出租车要大,车发动及行驶时都比较安静,车内一点汽油味也没有。车在行驶途中非常稳,即使经过一些路面不太平整的地方,颠簸的幅度也不大。驾车的司机韩迎盛师傅说,由于电动出租车底盘重,车轮宽,所以行驶时车辆稳定,乘客舒适程度高,此外,该车的后备厢也非常宽大。
充一次电可跑一天
车到莲花村充电站后,记者看到几位的哥在充电。的哥蔡道武说,纯电动车运行成本低,以每百公里计算,烧油要六七十元、烧气则要四五十元,而充电只要二十多元。不少市民担心电动出租车会不会跑到一半没电了?对此,苏小刚表示不会,花两个半小时充一次电可跑250-300公里,足够跑一天的。目前南京共规划有14个充电站,分布在河西、雨花东路等地。苏小刚还表示,以后如有市民买纯电动车私家车,这些充电站稍加升级,即可为其提供充电服务。
小贴士:乘4公里以内最划算
纯电动出租车是起步价9元2.5公里,之后是每公里2.9元,比普通出租车3公里起步价9元,每公里2.4元略高,但因其没有2元燃油附加费,乘坐里程在4公里内和普通出租车价格是一样的。 (吴建成 郑幼明)
