每个运营商首都机场VIP室每年耗费400万元-500万元，而中等城市运营商机场VIP室每年也超过100万元
■本报记者 马 燕
昨日有消息称，三大运营商已经内部通知，要求各地分公司在9月30日前关闭全国机场VIP室，这意味着原本拼抢建设的运营商机场VIP室将寿终正寝。
不过，《证券日报》记者就此向运营商求证发现，关闭机场贵宾厅目前还只是运营商地方分公司的行动。
运营商收紧财库
据此前媒体报道称，电信广东VIP业务部门已率先发布公告，称根据国家要求，7月1日起停止向新评级的VIP会员提供全国机场、车站贵宾厅服务。
此外，中国联通哈尔滨客服表示，根据中央和国家要求，三大运营商的全国机场、火车站贵宾厅确实都需要关闭。
目前已知的已经关闭机场贵宾厅的有中国电信广州白云机场贵宾厅、中国联通齐齐哈尔、佳木斯和黑河的贵宾厅。据悉，浙江地区的中国电信机场VIP服务也将在10月1日起停止，理由是“响应国家政策”。
“国家政策”指中央八项规定。中国电信新闻发言人向《证券日报》记者表示，关闭机场贵宾厅，一方面是要贯彻落实中央的八项规定，一方面，作为企业本身，也要厉行勤俭节约。至于是否是全国性关闭，中国电信发言人称，他尚未接到任何通知，目前是地方分公司自己的行为。
业界普遍认为，运营商关闭贵宾厅与日前国资委要求三大运营商消减营销费用有关。
此前本报曾报道，中国移动、中国电信和中国联通目前应国务院国资委通知，要求三大运营商把营销费用大幅削减20%，且规定三年内连续降低。根据测算，仅中国移动3年内就需减少营销费用240亿元，而三大运营商3年总计需要减少营销费用400多亿元。
业界认为，这无疑将对手机厂商补贴、用户购机送礼品以及广告费用等产生重要影响。
部分关闭机场贵宾厅
而从目前运营商的举动来看，削减营销费用伊始，机场和火车站贵宾厅成为了第一个目标。
三大运营商贵宾服务厅均需持特定卡证才能进入，在服务厅提供免费茶点（小吃可以打包带走）、宽带上网、报刊杂志等服务，并可享有绿色通道。
贵宾厅的设立是三大运营商之间争夺高端用户的一环。例如，中国电信贵宾厅服务对象主要是中国电信天翼客户俱乐部钻石卡、金卡会员，金卡指每年消费达6000元-9600元的用户，钻石卡则要消费9600元以上。
由于在机场比拼VIP待遇，导致运营商的租赁费、服务费居高不下。据称，每个运营商首都机场VIP室每年耗费400万元-500万元，而中等城市运营商机场VIP室每年也超过100万元。
有分析认为，由于在各项营销费用中，运营商机场VIP室是一个比较显眼的问题。加之运营商机场VIP室主要为中高端用户服务，起点为金卡用户，属于“锦上开花”的事情，取消对运营商也没有太大损伤，因而在各项营销费用中率先被精简。
《证券日报》记者致电三家运营商客服，均称未接到关闭贵宾厅的通知。而从记者获得的信息来看，目前仅中国电信和中国联通部分地方公司有关闭机场贵宾厅的动作，中国移动尚未有任何关闭贵宾厅的消息。
有分析人士告诉记者，弱势运营商对于这种统一削减营销费用的举措可能更加适应，因为如此便不必再花钱与别的运营商比拼竞争。
而对于高端用户最多的中国移动来说，就可能并不那么急于关闭贵宾厅。
中国移动是运营商老大，其2G时代积累下的高端用户数量庞大。而在被动的3G时代，中国移动把存量经营作为提升营销能力的一个重点来加强对待。2013年年报显示，中国移动中高端用户保持基本稳定。而当前是4G发展的关键时期，中国移动更需要维护好存量高端用户的稳定。因为对于维护高端用户的一环，中国移动对贵宾厅多少还有些留恋。
不过，在削减营销费用的大背景下，如何维护争取高端用户，是运营商的必答题。
（责任编辑：宋雅静）
