一位乘客上衣被汗水打湿
车内温度显示为42℃
阅读提示|连日来洛阳气温不断攀升,21日,市区最高气温达40℃,在这炎热的天气下,人们都想方设法避暑祛热,但公交司机们却依旧要握紧手中的方向盘,顶着烈日行走城市的大街小巷,数据显示洛阳目前正运行的公交车有1734台,其中空调车只有565台,还有1169台公交车还是靠自然风“降温”。户外温度40℃,车内温度有多高?昨日,记者兵分两路踏上靠自然风“降温”的公交车,体验司机和乘客的“桑拿之旅”。
事件回顾 车刚到终点站女司机中暑晕倒
7月19日9时许,网友“@小弟李宝峰”发布微博称:在洛阳火车站售票口对面,一女公交司机将车开到终点站后晕倒在站台上。并配有4张图片,其中一张图片为身穿蓝色工作服的女子仰面躺在人行道上,120急救人员正对其进行抢救。
昨日,记者从洛阳公交集团获悉,晕倒的女公交车司机姓张,是48路公交车司机。据其介绍,当日她将车停稳后,准备下车到调度室喝水时,突然瘫倒在地。“我平时身体素质很好,可能是车内温度太高,出汗多又没有及时给身体补充水分,引起了中暑。”
此微博发出后,在高温中“战斗”的公交司机再次成为市民的关心对象之一。
网友“松雪道人”:这么热得天!没空调的车热得跟蒸笼一样!我们坐一会就下了,司机才是真正受罪。
网友“红叶青鸟”:夏天热,有不少车没空调,下午坐车时凳子都是烫的,司机一直在这样环境下工作不晕才怪。
记者体验高“烤”天乘公交司机乘客都煎熬
体验1|乘客站在车厢内坚决不坐“铁板烧”
昨日9点55分,大河报记者在定鼎立交桥北的公交站乘坐61路公交车(茹凹—杨冢)体验,公交车门刚打开,记着就感到一股热浪扑面而来,车窗和车顶的通风口虽然全都被打开,但是车内的温度却丝毫未见降低,上车后记者发现,很多乘客站在车厢中间,而座位全都空着。记者坐下体验才发现,原来塑胶板座位已经被太阳晒得像一块“铁板烧”。
公交司机头顶上虽然有风扇吹风,但脖子上仍能看到许多汗珠,就连方向盘上都有被汗水湿过的痕迹。“前几天我吹这个风扇都感冒了,风扇不能一直吹,吹得久了头疼。”据该车司机介绍,61路公交车沿线停靠38个站点,行驶距离长,一辆车来回正常时候就需要两个小时,一旦遇到上下班高峰时间会更长。“一个来回两个小时,歇息时间只有10分钟。”该车司机告诉记者,在这10分钟内,要下车洗脸、喝水、上厕所,时间往往不够用。
据悉,61路公交线路目前有16辆,其中只有两辆是空调车,其中一辆空调车因为车身故障正在维修中,其余的都是非空调车,司机一般情况下一天跑上三个来回。
截至10点45分,记着体验下车,车上的温度还在上升,而下车后记者明显有头晕、无力、恶心症状,经过一段时间的休息后才逐渐恢复。
体验2|乘坐公交两小时 车内温度最高达43℃
昨日10时许,另一路体验记者在定鼎立交桥北的公交站台乘坐76路公交车(东花坛西—高铁龙门站)体验,上车走了不到五站路,一张纸巾就被汗水湿透。记者注意到,车厢前部的车载电子温度计显示为40℃,驾驶室上方小风扇虽然呼呼作响,可司机仍是满头大汗,就连司机背后的铁挡板和车内的扶手都很是烫手。
此外,76路公交车在龙门大道上行驶时,路旁没有任何遮挡物,毒辣的阳光直接照进车厢,驾驶位窗户上那幅薄薄的遮阳布根本挡不住暴烈阳光的直晒。闷热的车厢里,有扇子的乘客不停地扇风给自己降温,没扇子的乘客烦躁地抖动衣服以求能有一丝凉意。坐在记者对面的一位戴眼镜男子,不断地扶一扶鼻梁上下滑的眼镜,面颊上的汗水不停地往下流。“太热了”“热死人了”,是记者在乘车途中听到的最多的话。记者上车20分钟后,车载电子温度计已显示为41℃,在等红灯的间隙,司机拿出水杯一口
气喝了将近半杯水。“虽然喝水很多,但有时一上午也不想上厕所,都变成汗排出来了。”该车司机自嘲道。
10时35分,司机驾驶76路公交车至龙门高铁站,顾不得休息,拉上乘客就返程向东花坛西站开去,返程时车厢温度已经达到42℃。该车司机告诉记者,76路公交车从龙门高铁站至东花坛西共30站,来回一趟要110分钟,每趟之间有10分钟休息时间,记者乘坐的是她当天跑的第二趟车。“第一趟时遇到堵车,结束后1分钟都没休息就抓紧跑第二趟了。”该司机说。
记着跟车到达东花坛西时已经11点半,司机进站后第一时间到自来水管前洗脸降温。在休息了10分钟后,该车司机又开始了第三趟“闷热之旅”,而此时,车厢内的温度已升至43℃。
12时许,记者结束体验,两个小时的行程,令记者感到头晕、恶心,而公交车司机却依然坚守在她的岗位上。
市民呼吁让自然风公交车“下岗”期待空调公交车“上岗”
“每次坐车都热得一身汗,要是有空调车就不会受这罪了。”记者乘公交途中发现,不少乘客吐槽高温,抱怨公交车没有空调。
记者在体验过程中,随机采访了一名乘客,她告诉记者,她弟弟是49路公交车的一名司机,车上一直都没空调。“每次回家整个后背都湿透了,看着让人揪心。”
乘客樊先生也表示,公交车是市民出行的基本交通工具,“烧烤天”不仅炙烤着市民的身体,同时也炙烤着整个城市,舒适凉爽的空调车是市民所期盼的。“公交优先”不能单单从车辆多少来衡量,舒适度也是公交优先的重要组成部分。
“这需要政府加大对公交的投入,改善公交车辆状况,逐渐淘汰自然风公交车,上岗空调公交车,让市民坐得舒心,让司机开得顺心。”市民宋先生说。
部门回应 空调车运营成本大政府需加大补贴力度
据悉,洛阳市运行的公交车有1734辆,其中空调公交车565辆,仅占总数的33%。洛阳公交集团有关负责人受访时表示,他们也想全部都上空调车,既可以降低司机的劳动强度,也可以给群众提供一个冬暖夏凉的出行工具,但空调公交车运营成本大,政府补贴未完全到位,全部更换空调车,公交集团也无能为力。
对于在高温下如何保障司机的身体健康和安全行驶,这位负责人说,各个分公司都发放有防暑降温设备及药物,而且在调度室里放有冰水、菊花茶等,为在高温下工作的公交司机尽可能提供便利。“我们还安排专人观察司机的精神和身体状况,确保发现异常后能及时解决。”该负责人表示。
防暑小贴士
河南科技大学第一附属医院急诊科郏主任称,高温天气下长时间在外工作,很容易中暑,轻微的会出现乏力、头晕、恶心,严重的会产生高热、抽搐的现象,更严重会休克,危及生命。
对于长时间在外工作的公交车司机,郏主任提醒,高热天气公交车司机出汗过多,体内盐分降低,因此平时不仅要补充淡水也要补充盐分,多喝盐水。同时,酒精可以扰乱人体散热系统,所以夏天天热不能喝酒,也要多穿透气、棉为主、有防晒功能的衣物。另外,平时应多补充蛋白质,多喝肉汤、鸡汤等,以补充体力。
