据《劳动报》报道,继前一天申城机场亮起航班延误橙色预警后,昨天,延误预警二度发布,部分时段通航能力下降30%。记者了解到,受接连数日机场通行能力降低影响,民航局方面已暂停部分机场包机等临时飞行计划申请,同时,不少原先乘坐飞机的乘客转而奔向了火车站,导致铁路运输量猛增。
前天晚间时分,继前一日民航局空管局发布大面积航班延误橙色预警之后,其又二度发布了延误预警,称“预计上海区域昨天9时至11时有空域繁忙情况,其间前往厦门、福州、汕头、晋江、台湾以及部分中南地区的航班可能会受到影响,上海区域部分航路通行能力下降30%左右,预期11时通行能力恢复正常”。
记者从东航方面了解到,仅上午时分,其就已取消18个进出上海的航班班次。不仅如此,昨天下午15时47分,申城又一度发布了暴雨橙色预警,受到天气影响,空管局将延误预警从前一晚的黄色升级至橙色,15时30分至18时,虹桥机场通行能力下降至63%,浦东更是降至50%,而时间则要延长到19时。
可以说,从7月中上旬开始的华东地区航班频繁延误,引发了社会的广泛关注。此前,民航系统曾对外告知称,延误是因其他用户占用航路所致,更有消息直指“延误是由于军事演习”。不过,昨天,中国国防部在其网站刊登文章称,军事演习对民航运输影响有限,不是造成航班延误的主要因素,近期主要受气象影响较大。
民航局方面则表示,目前已暂停了其间所涉机场的公务机、加班、包机等临时飞行计划申请。同时建议航空公司在此期间适度调减进入上述区域航班数量,避免因航班安排过密而导致大面积航班延误。为保证飞行安全,最大程度减少对公众乘机出行的影响,民航局还采取了新辟临时航线、划设保护区、制定绕航改飞方案等措施。
航空出行受阻的同时,许多乘客转而奔向了火车站,改变了自己的出行方式,选择起了高铁动车。记者了解到,铁路部门原本已处于暑运高客流运输状态的,如今受此影响,更形成了叠加客流,在虹桥火车站内随时都能看见客流爆满的状况,而诸如京沪高铁等早已是一票难求。
（责任编辑：秦静）
